Daniel Sam Rojas Viera

Buenos Días a todos! Muy interesante la discusión que no es muy fácil. Tengo una pregunta objetiva: Em la práctica, cual seria la manera (método) de evaluar cuanta agua saturada (proporción) tengo en la línea antes de la entrada del acondicionador ?? o sea, que instrumentos tengo que tener para saber cuál és la proporción de vapor saturado y água saturada en el sistema ?? Gracias a todos

Buenos días a todos.Los rodamientos son una ciencia aparte, al igual que la lubricación, hay que revisar si los rodamientos utilizdos están en capacidfad de soportar las cargas que impone la máquina, de eso depende el tiempo de fatiga y falla, pero además, las tolerancias dimensionales, que determinan ajuste de los rodamientos contra el eje y la pista, si está muy ajustada, el rodamiento se recali ...

Estimados,Veo los comentarios anteriores y con la mayoría concuerdo. - La calidad de la grasa- Cantidad de grasa y frecuencia de engrase- O-ring faltante Pero resulta que me falta un comentario muy importante:En muchas ocaasiones pude observar que reciben el ensamble completo del eje con su excéntrico, rodamientos y camisa, los instalan en la peletizadora y arrancan. Más que nada ahí es donde ocur ...

Estimados estoy totalmente de acuerdo con todo lo opinado y desde ya, se tiene que resaltar y profesionalizar la tarea de mantenimiento, Los controles preventivos, análisis de vibraciones en línea ayudan a prevenir y diagnosticar, por ejemplo problemas en lubricantes o en la misma tarea de lubricación. No olvidemos que todo lo escrito en oportunidades, no se lleva al campo como se establece por di ...

Hace 50 años utilizábamos las grasas a base de jabones de litio y engrasábamos cada 4 horas, asegurándonos de expulsar toda la grasa anterior ya quemada por el exigente trabajo, después fueron apareciendo grasas de mejor calidad y probamos algunas que incluían bisulfuro de molibdeno que le daba unas características especiales y se podía alargar la frecuencia de engrase, todo este trabajo de reempl ...

Considerar que la grasa utilizada para los rodillos, también es utilizada para los rodamientos del reductor, de no darle la debida importancia respecto a un buen engrase, estos también podrían estropearse, ocasionando problemas mayores.

Buen día a todos:La causa principal por la cual los rodamientos de los rodillos se estropean prematuramente se debe al uso de grasa de muy baja calidad, se deben utilizar grasas que soporten altas temperaturas, por ejemplo la grasa de la marca Klubber, del tipo Stabutherm GH 461

Un problema parecido, hace años cuando realizaba el cambio de carcaza a los rodillos, debía sustituir tambien los rodamientos, se realizaba la lubricación de acuerdo a la frecuencia estipulada, sin embargo noté, que no se colocaban los oring en los mismos, por lo cual la grasa no ingresaba al interior de los rodillos, mandé a fabricar los mismos, luego de esto se sustituían los rodamientos cada tr ...

Buenas tardes. Coincido con lo que comentan los colegas respecto a la lubricación y a la presión de trabajo del rodillo.En la foto se observa acumulación de material. Esto generalmente es una señal de que está ingresando producto. También se aprecia una grasa un poco oscura, podría indicar que el rodamiento ya ha estado trabajando a temperaturas elevadas.Cuando el producto ingresa y se mezcla much ...