Transporte de el ganado

Antes de escribir mis comentarios (1ª de 2 aportaciones) , les felicito a todos y cada uno de los foristas que han intervenido. No me cabe la menor duda, hablar sobre el transporte de animales es bastante complejo. Se han escrito muchas experiencias individuales, pero estimo que se ha visualizado la punta del iceberg nada más... Importante es reconocer que, la diferencia entre… Lo IDEAL… acondicionar a los animales sujetos al embarque, traslado y desembarque en frigorífico, con 20 a 30 días de anticipación para reducir al mínimo el inevitable estrés, que provoca este tipo de maniobras. Lo PRÁCTICO… la preparación de los animales con el mínimo de 72 horas previas al embarque, reducirá significativamente los riesgos durante el transporte. Seleccionando a los animales aptos para el traslado hacia el frigorífico y por supuesto, para las condiciones climáticas, imperantes. Un hato “manso”, se hace con el manejo diario, en la Unidad de Producción Pecuaria (UPP). No espere lograr buenas condiciones de manejo en instalaciones o en el embarque mismo, tratando bien a los animales, “ese día”. Recomendaciones: - Planificar y sistematizar las actividades rutinarias de manejo, tratando de combinar diferentes tareas, siempre que estas sean compatibles. Previniendo no juntar más animales, de lo que se puedan trabajarse, en la jornada. - Evitar las actividades de manejo, en días con condiciones climáticas extremas. - Conducir y manejar al hato, de acuerdo con sus impulsos naturales. Para dirigir el movimiento de fuga del bovino, hay que respetar las tres “D”: darle tiempo, darle espacio y darle salida. - Trabajar con perros y caballos, adiestrados en el manejo de bovinos. No espere corregir el manejo realizado en malas condiciones durante todo el año en la UPP, con un buen trato “el día del embarque”. Recomendaciones: - Capacitar al personal, acerca del comportamiento del bovino. - Programar las actividades (rutinarias y/o excepcionales) a realizar, conforme a la capacidad instalada de los corrales y del recurso humano, existente en la UPP. - Sistematizar las actividades por realizar, respetando el comportamiento del bovino. -Trabajar con caballos, en los casos necesarios. El uso de perros dentro de los corrales, no es recomendable. Evitar al mínimo, el uso de palos y picana. El personal sin capacitación no realizará un buen manejo de los animales, aun contando con excelentes instalaciones, y es impensable realizarlo adecuadamente si las condiciones de estas, son deficientes. Recomendaciones - Deben ser funcionales, resistentes y ofrecer seguridad a los operarios y a los animales. - Con ubicación estratégica dentro de la UPP. Buen diseño, sólida construcción, en terreno firme y buenas pendientes. - La capacidad de los corrales debe ser acorde con la escala del establecimiento y los animales a trabajar. Una cifra indicativa de área útil para corrales de trabajo, es 2 m2/cabeza. - Estructuras redondeadas o elípticas son mejores para los corrales, que las formas angulares o rectas. Pero con el adecuado diseño de corrales tradicionales, también se puede trabajar. - Las instalaciones deberían contar con: corral de espera, manga, tubo, cepo de contención, balanza, apartador, corrales de aparte y eventualmente embarcadero. - Buena orientación e iluminación, con disponibilidad de “sombreaderos” y agua de bebida. - En el embarcadero, las paredes deben ser “ciegas” independientemente del material con que esté construido. - Establecer un programa de mantenimiento, limpieza y desinfección de las instalaciones. Es conveniente, contar con depósitos temporales para residuos. De las Buenas Prácticas de Manejo (BPM)en el: EMBARQUE – TRASLADO - DESEMBARQUE, en el FRIGORÍFICO Previas al embarque: Evitar condiciones climáticas extremas, eligiendo los horarios más benignos para la época. Se planificarán tiempos y horarios del embarque, evitando demoras excesivas. Contar con instalaciones apropiadas (en ubicación y diseño) para reunir y embarcar el ganado. La rampa de embarque debe ser de paredes “ciegas” y resistentes, la inclinación de la rampa, no deberá ser mayor de 20º y el piso debe ser anti-derrapante. La selección de los animales, sujetos al embarque, con destino final al frigorífico, deberá hacerse de manera tranquila, sin golpes, no utilizar la picana, evitar los ruidos estridentes (gritos, silbidos, etc.) y el uso de perros mal adiestrados. Al seleccionar a los animales, se debe considerar, que: - Se encuentren acostumbrados al manejo que serán sometidos. - Deben estar bien hidratados y alimentados. - Deben estar descansados y tener acceso a agua y alimento. El alimento se debe restringir lo más cercano al inicio del viaje. - Cada animal debe ser revisado, para así asegurar que se encuentre apto para viajar. Al identificarse en alguno de ellos, la presencia de algún signo o lesión sugestiva de enfermedad, estos y el hato en su conjunto, deberán ser inspeccionados por el médico veterinario. Durante el embarque: Para reducir el estrés, el miedo, la excitación y las condiciones negativas que ocasiona esta actividad sobre los animales, estos, se deben mover en grupos compatibles, de acuerdo a los siguientes criterios: - Embarcar animales con un fuerte lazo social o que hayan sido criados, juntos. - Separar, animales agresivos. - No mezclar animales de diferentes grupos, a no ser que se haya dado tiempo suficiente para establecer una nueva estructura social. - Separar animales jóvenes o pequeños de tamaño, de animales mayores o de gran tamaño. - No mezclar animales con cuernos con otros, sin cuernos. Tampoco, vacas en celo y toros. - Animales enfermos o heridos, en un principio no se deberían considerar aptos para viajar. - Dar tiempo a que los bovinos, se acomodes en el transporte, antes de partir. continua... 2ª aportación

2ª y última aportación, sobre el tema... Durante el traslado al frigorífico: El conductor del vehículo que transporte animales, debe estar capacitado para el manejo de animales, y para el reconocimiento y actuación inmediata, por presencia de signología o conducta anormal, en ellos. Es el responsable de los animales y debe realizar chequeos regulares a los mismos para verificar su estado. Debiendo anotar las observaciones encontradas, en la bitácora de viaje, en términos de hora y hallazgos. - La primera inspección se debe realizar dentro de los primeros 30 a 60 minutos de iniciado el viaje y luego al menos cada 5 horas, en particular cada vez que el conductor tome un descanso. La conducción del vehículo con animales debe ser cuidadosa, evitándose las frenadas, aceleraciones y giros bruscos, ya que hacen perder el equilibrio a los animales, lo que los estresa adicionalmente. En el caso de viajar de noche, el vehículo debe contar con equipo de iluminación adecuado para realizar las inspecciones nocturnas. Durante las detenciones, se debe evitar dejar el vehículo cargado al sol o bajo cualquier condición que pueda causar estrés adicional a los animales. Al desembarque en el frigorífico: Es en este procedimiento, donde se considera con más probabilidades de causar detrimento del bienestar en los animales que son transportados, por lo cual los métodos que se utilizan deben ser cuidadosamente planificados. Debe realizarse el desembarque de los animales, considerando la infraestructura y la capacidad instalada con que se cuente, en el establecimiento. Debe realizarla el personal encargado de los animales, que se encuentra capacitado como tal, esto asegura que los animales sean arriados de manera tranquila, sin ruidos, golpes ni fuerza innecesaria. Los animales más irritables o considerados en riesgo, deben cargarse al final y descargarse primero. Para la descarga se debe tomar en cuenta que los animales se encuentran probablemente fatigados por el viaje. Por lo que: - Deberá minimizarse el tiempo de espera, para desembarcar a los animales. - Asegurarse que el camión y la rampa de desembarque, estén nivelados. El ancho del desembarcadero deberá ser igual al ancho de la jaula del camión. Verificar que la puerta guillotina del camión abra totalmente. La rampa de desembarque debe tener piso anti-derrapante y una inclinación de 20º - Evitarse distracciones que impidan el avance normal de los animales (objetos, sombras, brillos, ruidos o personas, etc.) Una vez descargados del vehículo, los animales deben ser arriados hacia los sectores de destino apropiados sin demoras y tener acceso a agua y alimento se exceptúa el alimento en el caso de los animales destinados a faena. CONDICIONES DEL TRANSPORTE Utilizar vehículos en buenas condiciones motrices, diseñado y adaptado para movilizar animales y disponibilidad de espacio. - Fácil limpieza y desinfección. Sin salientes, ni bordes punzo-cortantes. Pisos anti-derrapantes. - Puertas con el ancho mínimo de 90 cm. y con rodillos laterales. Contar con separadores móviles, que permitan el adecuado reagrupamiento en pequeños lotes de animales. Sobre todo, cuando sea menor, a la capacidad y disponibilidad de espacio en el vehículo. - El equipamiento del camión debe permitir un acceso directo a los animales a los efectos de inspección y auxilio en caso necesario. Obviamente, no debemos olvidarnos de cumplir con todas y cada una de las disposiciones zoosanitarias oficiales (vacunados, libres o certificados) y de los tratamientos profilácticos (limpieza, desinfección, desinsectación, etc.) Reciban un cordial saludo. Atte.