Pérdidas por lesiones de Alas

Ingeniero fabio buenos dias Es usted un gran conocedor del proceso de pollos, he tenido la valiosa oportunidad de escuchar sus charlas y ademas compartir en algunas empresas su asesoría, con gran éxito Después de ir ajustando detalles en la búsqueda del origen de las lesiones del pollo, como el cargue individual, el manejo en el momento de amontonamiento para el atrape, la entrada de las habas al galpón, incluso la hora de cargue, encontramos como punto crítico en los hematomas de ala, el aturdidor, y encontramos ademas lesiones adicionales como la hemorragia en el pigostilo (punta de cola), y una lesión mas grave como es el hematoma ala-pechuga ( en la articulación que las conecta). Cuales son los parámetros que debemos manejar de acuerdo al peso en el aturdidor para mejorar su desempeño? De antemano muchas gracias, saludos

Patricio, gracias por su mensaje. Siempre un gusto saber de vos. El cargue más dañino para la calidad de canal, sobre todo la calidad de las alas, es el cargue de las patas, comprobadamente. El cargue que más protege a la integridad del ave, como un todo, es el cargue individual. Espero haber sido de ayuda. Un saludo!

Estimado Fabio un gusto saludarte. En el caso nuestro tampoco es una excepción el problema de los contusos, no solamente en las alas si no también en otras partes del pollo, lo cual representa una importante suma de dinero que se pierde por el decomiso de estas partes. La pregunta es: Existe una diferencia en el maltrato de las aves y que esto genere mayores contusiones al momento del cargue, cuando la captura es individual o se realiza por las patas?

Estimado Israel, Gracias por su mensaje y consulta. Aunque me hayas proporcionado algunas informaciones sobre su proceso, ellas no son suficientes para hacer un diagnostico de su operación y, así, poder dejarle recomendaciones para reducir las lesiones de alas, pues son muchas las variables que pueden contribuir para la ocurrencia de dichas lesiones: nutrición; manejo de engorde; práctica de raelo de los lotes; uniformidad; métodod de carguío, sobre todo lo de las patas, pues las aves aletean intensamente; descarga (ascensor y contenedor); aturdido; sangría; escaldado y, finalmente, el pelado. Si hay algo más que me puedas comentar, quizé le pueda dejar alguna sugerencia o recomendación de mejora para su proceso. Atentos Saludos, Fabio

Buen día ingeniero Fabio, en la planta donde trabajo en México soy responsable del área de recepción de aves, matanza y desplume y como lo menciona para la empresa las alas tienen un gran valor económico, por ello ahora estoy en un proyecto para reducir los golpes en alas generados en la descarga, colgado, aturdido, matanza y desplume, sin embargo nos llega a la planta entre el 2 y 5% aves con alas rotas con golpes y alas dislocadas que posiblemente fueron dañadas en la carga pues tienen un hueso dislocado y una coloración morada. El método de carga es manual en pollos mayores de 3 kg es uno por uno y en pollos menores de 2.300 es de las patas según tengo entendido pues no tengo acceso al área de carga, usted me recomendaría algo que pueda ayudar a mi proyecto, se lo agradecería, saludos. IGL

Gracias, Marlon, por sus aporte. Lo que comentas es la verdad en Brasil, pero no en otras partes. Por ello no lo puse en mi articulo que tiene un enfoque más amplio, apuntando hacia las empresas y los profesionales de Latino-America y España, además de los de Brasil.

Y las alas, pricipalmente el medio, tiene un alto valor para exportación.

Estimado Fabio, muchas gracias por transmitir sus conocimientos, siempre lo sigo con sus recomendaciones, nos han sido de mucha utilidad. Con respecto al colgado y el aturdido, recomienda que estén en línea recta uno a continuación de otro? Porque el aturdido luego de una curva de 90° nos complica mucho con la curva de la noria y la consecuente separación del gancho, lo que hace aletear a las aves y en consecuencia eleva el % de alas machucadas y fracturadas. Me gustaría saber su opinión. Muchas gracias