Paco Martínez

En mi experiencia, el mayor problema rara vez está en el hardware.La mayoría de los PLC, sensores y sistemas son suficientemente confiables.Los desafíos suelen aparecer en la comprensión del proceso, su traducción a una lógica de control adecuada y la disciplina para ejecutar los procesos.Una línea puede estar completamente automatizada, pero si pierde horas por semana en cambios de fórmula, la au ...

El arranque de una matriz, hoy en realidad no nos debería traer problemas, sobre todo con las nuevas tecnologías y materiales que se utilizan en la fabricación de matrices. Hace muchos años el cambio y arranque de matrices era un proceso, artesanal y todos teníamos un protocolo personal !! Pero el común denominador estos procesos era la PACIENCIA Y LA PULCRITUD para hacer este trabajo.... luego ha ...

Allá por el año 1985 , comencé en esta actividad y las planta de estos momentos ya presentaban procesos automatizados, simples , con lógicas de relés y enclavamientos básicos, sobre todo las planta de empresas multinacionales del momento con desarrollo donde comencé mis tareas en el área de Mantenimiento e ingeniería. Este tipo de plantas dejaron de ser lideres de mercado y plantas regionales, muy ...

@Oscar Bertero Coincido plenamente. Un sistema mal diseñado o mal operado puede convertirse en una fuente importante de generación de finos, independientemente de la tecnología utilizada.El desafío operativo, es identificar cuánto aporta cada punto de transferencia a la degradación total del pellet.Excelente aporte.Saludos cordiales,

Estimado Enrique, desde ya que hay trabajos con estos puntos que esta indicando pero, refiero a que todo sistema mal diseñado es deficiente, los sistemas de tolvas con roscas son inadecuados cuando su diseño incorrecto, en velocidad, modo constructivo etc. También los transportes neumáticos sobre todo en el transporte de pellet son puntos en conflicto dado que si tenemos velocidades elevadas, curv ...

Hola @Enrique, excelente consulta.Más que la tecnología en sí, considero que el factor clave es la energía mecánica que recibe el pellet durante el transporte.Tanto una rosca como un sistema neumático pueden conservar o deteriorar la calidad física dependiendo de la velocidad de operación, los cambios de dirección, los impactos etc.Un aspecto interesante es que, en evaluaciones de campo, hemos obs ...