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Ayuno, Captura, Ahogo y Transporte a la Planta: Efectos en el Rendimiento e Ideas para Mejorarlos

Publicado: 8 de octubre de 2008
Por: Eduardo Cervantes López, Consultoría Internacional en Procesamiento de Aves.Barranquilla , Colombia SA.
El reto diario de la industria del pollo de engorde es la producción gradual de mayor cantidad de kilos por metro cuadrado en los galpones. Meta que la están logrando a pasos agigantados afortunadamente para atender la cada vez mayor demanda de la proteína animal más económica en el mundo.

Desafortunadamente un conjunto de actividades previas al sacrificio, llevadas a cabo denominadas en el Triangulo de las Bermudas: Granjas, Transporte y Espera en la Planta, han estado impidiendo sacar al mercado la mayor cantidad de gramos de calidad GRADO A, por deficiencias en infraestructura, operación y sobre todo en la actitud del personal que en ellas intervienen.

El propósito de esta conferencia es compartir experiencias en tal sentido, tendiente a disminuir esta costosa problemática.


AYUNO

Una vez se ha tomado la decisión de enviar a proceso una parvada, la primera actividad que se lleva a cabo es el retiro del alimento o ayuno en el cual se deben tener pendiente los siguientes detalles técnicos y operativos:

- Programación de tal manera que transcurran entre 8 a 12 horas a partir del momento en que se levantan los comederos y se sacrifican las aves. Este parámetro obedece a que el tiempo de tránsito del alimento a través del sistema digestivo demora entre 4 a 6 horas.

- Permitir que las aves tomen agua normalmente para facilitar la limpieza del tracto intestinal.

- Como la captura es un momento traumático para las aves con sus negativos efectos en la digestión – se retarda-, es conveniente esperar mínimo 4 horas antes de iniciar la recolección.

- Cuando lo anterior no se cumple por razones diversas, las aves llegan a la planta con el buche lleno de alimento, que es dinero en efectivo el cual se bota a las canales de desagüe.

- La situación opuesta es la prolongación del tiempo de ayuno, contado a partir de la hora No.13, conocido como sobre-ayuno que tiene graves efectos colaterales tanto en la calidad como en el rendimiento.

Explicando un poco más la problemática del ayuno insuficiente, éste se agudiza porque una vez las aves se encuentran en las jaulas se echan, retardando el normal desplazamiento del alimento del buche al Proventrículo y por último a la molleja que lo tritura, por la presión que el piso de la jaula ejerce sobre estos órganos.

Si en la planta de proceso no se le da un manejo cuidadoso al buche lleno que impida su rotura, el alimento se saldrá y contaminará tanto interna como externamente la cavidad abdominal. Por tal motivo, en muchas procesadoras, deciden hacerle un corte una vez salen de las peladoras para drenar su contenido, llegando los buches relativamente limpios al área de evisceración.

De igual manera, el sobre-ayuno plantea una serie de problemas con un espectro de efectos mucho más amplios. Veamos algunos detalles:

- Pérdida de peso por deshidratación estimada entre 0.20% y 0.45% por hora dependiendo del clima.

- Pérdida de la mucosa intestinal claramente observable en el piso de las áreas de almacenamiento temporal en la planta. La materia fecal contiene unos elementos de color naranja parecidos a pequeños residuos de cáscaras de tomate.

- Debido a la perístalsis inversa, la bilis una vez saturada la capacidad de almacenamiento de la vesícula, que lleva al límite la resistencia de su tejido, tornándolo muy frágil, se regresa a través de la molleja, proventrículo, llegando hasta el buche, dejando su huella indeleble. Por tal motivo, durante su manipulación aunque cuidadosa, se rompe. Si la bilis no se lava en los siguientes 15 o 20 segundos, la mancha no se quita creándose un problema de calidad.

- En el caso de la molleja se produce un mayor endurecimiento de la cutícula amarilla. En consecuencia, se debe ejercer una mayor presión sobre los rodillos peladores, removiéndose desafortunadamente carne adicional, estimada hasta un 50% del peso comercial, en promedio de 22 gramos.

- La extracción del buche se torna más difícil, ya que éste se adhiere fuertemente a la cavidad abdominal.

- El hígado que es el depósito de energía, se reduce en tamaño al agotarse las reservas de glucógeno y grasa. Además, su color se oscurece un poco y debido al regreso de la bilis adquiere un sabor amargo.


MÉTODOS DE CAPTURA.

Recordemos que las aves durante su corta vida – 45 días en promedio -, se encuentran en unas condiciones especiales de confort y tranquilidad. Es por ello, que cuando ingresa la cuadrilla de recolección, sufren un estrés traumático que como se mencionó antes, afecta su metabolismo.

Tradicionalmente se han capturado por las patas, caminando cada recolector hasta con cinco ( 5 ) pollos en cada mano para subir al camión e introducirlos como pelotas de béisbol en las jabas. El cambiar la posición natural de los pollos por una diametralmente opuesta, ocasiona dislocación de la cadera. Además, al estar sujetos por una sola pata, los pollos aletean en su intento por zafarse, golpeándose entre si esta frágil área de su cuerpo.

De otra parte, equivocadamente se piensa que el método anterior es el más eficiente en términos de garantizar un flujo continuo de pollos a la planta, especialmente cuando se sacrifican grandes cantidades diariamente, haciendo caso omiso a las pérdidas de producto vendible ( PPV) que se producen por los golpes y traumatismos que reciben durante este brusco manejo, que a veces es un reflejo de la falta de sensibilidad humana que caracteriza a la sociedad actual.

La práctica ha demostrado que una cuadrilla de ocho ( 8 ) personas bien entrenada bajan las jaulas del camión, las ingresan a los galpones, formando círculos de aproximadamente 200 pollos, los toman por el cuerpo uno a uno o dos al tiempo manteniendo delicadamente las alas pegadas a éste, los meten en las jabas, arman los arrumes hasta de cinco ( 5 ) jabas de alto, los deslizan sobre una red de tubos de pvc de 2 pulgadas de diámetro para subirlos camión empleando una rampa metálica y ubican adecuadamente 2.300 pollos en una hora y quince minutos.

Dado que hasta el momento es el sistema de cargue conocido por mi, que ocasiona la menor cantidad de golpes y traumatismos, menor del 0.50% y menos desgaste físico al personal, lo recomiendo ampliamente.


DENSIDAD POR JABA

Dependiendo del peso y las condiciones climáticas en cuanto a humedad relativa y temperatura – se recuerda que las condiciones de confort de los pollos son: Humedad relativa 60% y temperatura 24ºC a 26ºC -, estado de las carreteras, hora de recolección, distancia entre las granjas y la planta, para disminuir el ahogo y los arañazos entre si por el hacinamiento al que son sometidos en estos pequeños recipientes plásticos, se pone a consideración la siguiente tabla para clima cálido.

PESO (Gramos) CANTIDAD (Aves)
Menos de 1800 12
Hasta 2000 10
Hasta 2300 8
Hasta 2500  6
Más de 2500 4 ó 5


AHOGO:

Los pollos como son animales muy jóvenes – promedio de vida 45 días-, y generalmente viven en condiciones de confort, no alcanzan a desarrollar mecanismos de defensa contra los efectos del calor.

En condiciones normales los pollos se protegen del calor de la siguiente forma:

- Bajan su actividad: Se echan.
- Reducen el aislamiento de las plumas elevando las alas y aflojando las plumas, con el fin de exponer la piel al aire circundante.
- Disminuyen la tasa metabólica con el fin de no producir calor: No ingieren alimento.
- Incrementan el jadeo con el propósito de aumentar la evaporación y así enfriarse un poco.

En climas tropicales el estrés calórico se empieza a observar cuando la temperatura ambiente supera los 32ºC y se incrementa aceleradamente en al medida en que la humedad relativa también se aumenta.

Por lo anterior, los pollos ante la imposibilidad de disipar eficientemente el calor evaporativo que se concentra alrededor de su cabeza una vez están dentro de las jabas, mueren.

La explicación técnica de este fenómeno es la siguiente: Una vez confinados en las jabas sólo pueden evacuar calor a través de las barbillas, la cresta y el jadeo que en su punto más critico llega a 5 respiraciones por segundo. En condiciones normales es de 15 a 20 por minuto, similar a los humanos.

Por tal motivo, la mayor cantidad de sangre es dirigida al área del pescuezo y cabeza. En consecuencia, el flujo sanguíneo a importantes órganos del aparato digestivo tales como hígado e intestino; así como riñones, etc, disminuye. En consecuencia, el retorno venoso al corazón de éstos órganos es menor y se produce un paro cardiaco, que le ocasiona la muerte al ave y por ende la pérdida comercial de este producto.

El parámetro de referencia es máximo del 0.10% sobre el total de los pollos recibidos en la planta para proceso. Para mayor ilustración: Una empresa que procesa 50000 pollos al día, debería tener máximo 50 pollos ahogados.


TRANSPORTE GRANJAS – PLANTA

Para reducir el ahogo, la plataforma de los camiones debe ser lo más ventilada posible, ya que está demostrado que los pollos que se encuentran en los arrumes interiores son los que más se mueren, ante la incapacidad de disipar su calor evaporativo.

Por lo anterior, la tradicional lámina que se usa en la parte trasera de la cabina, debe reemplazarse por una reja, con el fin de que a medida que el camión se desplace por la carretera, le ingrese suficiente aire a los pollos ubicados en la parte interna que los mantengan frescos.

Si el transporte se lleva a cabo en horas diurnas, se recomienda colocar un techo fabricado en tela plástica llamada malla – sombra la que usan en los invernaderos, para reducir la sofocación que les produce los inclementes rayos solares.

Un complemento es la colocación de separadores plásticos fabricados con tramos de tubos plásticos pvc de 2 ó 3 pulgadas, ubicados cada dos (2) filas de arrumes y de ser posible cada fila de arrume, para incrementar el flujo de aire hacia el interior de las jaulas que se encuentran en el centro de la plataforma del camión.

Si el calor es mucho se recomienda mojar las aves antes de salir de las granjas y hacer lo mismo una vez sean pesadas en la planta, para luego almacenarlas con la debida ventilación, a fin de que estén cómodas.


ALMACENAMIENTO EN PLANTA

Para que las aves se mantengan cómodas dentro de las jabas que se colocan en el área de espera de la sección de matanza, se recomienda demarcar el piso con pintura dejando unos pasillos perimetrales entre cada fila de arrume de mínimo 5 cms (lo ideal 10 cms), para definir unos espacios que el personal responsable de la movilización de las jabas, disciplinadamente debe respetar.

Los ventiladores deben estar direccionados con los pasillos perimetrales para facilitar la libre circulación del aire.

Para el monitoreo periódico tanto de la temperatura ambiente como la humedad relativa, se sugiere colocar estratégicamente termohigrómetros.

Como el aire caliente es menos pesado que el aire normal, este asciende y se deposita en la parte superior del techo. Por tal razón, se propone instalar estratégicamente extractores eólicos con el fin de evacuarlo.

Si las circunstancias así lo exigen, es conveniente poner a funcionar humidificadores dentro de este recinto.

En resumen, se necesita toda una sincronizada infraestructura y operación de actividades para evitar que las aves sean sometidas a ayunos insuficientes y/o sobre-ayunos; así como también a condiciones ambiéntales extremas que les ocasione estrés calórico y mueran.

Recordemos que en este negocio debemos cuidar cada gramo de producto vendible manipulando con cariño las aves que una vez transformadas en carne, es la proteína animal más económica en el mundo y que cada día es más demandada por sus positivos efectos nutricionales y en la salud.

Conferencia dictada en el reciente XX Congreso Centroamericano y del Caribe realizado en la ciudad de Managua, Nicaragua
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Autores:
Eduardo Cervantes López
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Eduardo Cervantes López
11 de junio de 2012
Sr. Zeballos buenas tardes : Pongo a su consideraci{on la posiblidad de consultar mi libro : Aspectos puntuales que afectan la calidad , inocuidad yel rendimiento . TOMO 1 , Cap{itulos : Ahogo y Estudios de casos prácticos, donde encontrará un conjunto de soluciones a su solicitud. Saludos, Eduardo Cervantes
Pedro Gabriel Zeballos Guevara
Alimentos Sofia
11 de junio de 2012
Buenas tardes, tengo una consulta sobre un andén de espera de camiones con pollos en jaulas que estoy diseñando para la empresa en la que trabajo. Tenemos que mantener como máximo 6 camiones en espera antes de entrar a la descarga de jaulas. Mi consulta va para el ambiente de este anden. Tengo como datos usados en galpones: temperatura aprox. 22ºC, humedad no mayor a 60%. Se quiere usar ventiladores y foguers para simular estas condiciones pero quisiera saber que cosas tomar en cuenta para la ubicación de los ventiladores y picos de foguers. Separación entre ventiladores (diámetro: 36". http://www.coolair.com/PDF/910-21.pdf ). Cantidad de ventiladores por camión (carrocería de 14 mts.). Los camiones llevan 4 filas de jaulas y 8 jaulas de alto (10 a 12 pollos/jaula). Como hacer para que las condiciones de ambiente ideal lleguen a los pollos de las filas internas, necesitaría colocar foguers y ventiladores en la parte posterior de cada camión o bastaría con los laterales (ambos lados del camión), etc. Espero su colaboración para lograr datos ideales en este andén de espera. Gracias de antemano. Saludos Pedro Zeballos
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