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Gonzalo buenos dias
excelente aporte, gracias por sus comentarios, es un tema que como usted muestra es de detalles que al final terminan costando dinero
saludos
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Fabio G. Nunes Estimados Fabio y Nestor. En Peru en muchas plantas modernas se utiliza el requemado en el transportador aereo, para lo cual se ha tenido que hacer una modificacion al transportador con una U hacia abajo y un tanque que contiene agua a unos 80° C por el que pasan los pollos por unos 6 a 8 segundos, como dice Fabio, para estirar la piel y darle gusto a los consumidores acostumbrados ...
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El transportador aéreo es un puente a unir el pasado y el presente de la avicultura, pues gracias a su desarrollo es que ha sido posible automatizar la faena. Su misión en la planta no es solo transportar la materia prima de un lado al otro, sino que la de compartir la responsabilidad por el éxito global diario del procesamiento. El transportador, ...
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En mi práctica como consultor en Latinoamérica y España, he observado en mayor o menor proporción, un conjunto de situaciones cotidianas que contribuyen al incremento de los decomisos, pérdidas de rendimiento y aumento de los gastos de operación de las plantas, durante la prefaena y el procesamiento de los pollos. Citaré algunos ejemplos:
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Buen día hemos realizado algunas pruebas con temperaturas bajas en el escaldado y reducción de velocidad de cadena hemos conseguido obtener pollo amarillo pero la presencia de plumas es eminente y con temperaturas de 53 a 54 no es recomendable.
Saludos
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Buenos días, para el proceso de pollo amarillo es importante tener un desplumador y escaldador desarrollado para tal fin. Actualmente hay equipos desde 1000 aves/hora.
Se unió a la comunidad de engormix
15 de noviembre de 2018