Reformular para ganar — Del “$/ton” al “$/kcal y $/AA digestible” Cómo blindar rentabilidad y abastecimiento con un “dúo energético” (sebo + aceite de soya) y un “dúo proteico” (PBM/MBM + harina de soya) en un mundo de fletes caros y riesgos geopolít

Cuando fletes y seguros suben por disrupciones en el Mar Rojo y el Estrecho de Ormuz, los ingredientes de alta densidad energética (grasas) y alta concentración proteico-mineral (PBM/MBM) pagan mejor el flete por unidad de resultado (kilocalorías o aminoácidos digestibles) que las cargas voluminosas.

Los desvíos logísticos absorben capacidad, agregan entre 10 y 14 días de tránsito y han instalado un piso de costos cercano a +40% frente a 2019.

Este nuevo entorno reposiciona la logística como una variable central de la formulación económica, y no solo como un problema del área de compras.

En este contexto, el KPI cambia: dejar de mirar USD/tonelada y pasar a medir USD/kcal (ME o NE) y USD por aminoácido digestible (SID).

Bajo esta lógica, el sebo o tallow concentra energía, los PBM/MBM concentran aminoácidos y fósforo/calcio digestibles, y la harina de soya sostiene el esqueleto aminoacídico de las dietas.

• La soya puede tensionar la demanda energética y los precios de la canasta alimentaria.
• Por eficiencia y seguridad de abastecimiento, la decisión estratégica es co-optimizar insumos:

• Trípode energético: aceite de soya + sebo + UCO
• Dúo proteico flexible: harina de soya + PBM/MBM

Este enfoque se alinea con la visión de la OECD–FAO, que proyecta un crecimiento estructural del consumo de proteína animal y un comercio agroalimentario crítico para la seguridad alimentaria mundial, con cerca del 22% de las kilocalorías cruzando fronteras en la próxima década.

Energía cambiando el tablero: biocombustibles versus alimento

La propuesta del Renewable Fuel Standard (RFS) 2026–2027 en Estados Unidos eleva el objetivo de biomass-based diesel, manteniendo tensas las materias grasas. En este escenario, el aceite de soya, el sebo y el UCO compiten directamente por cada punto porcentual de mezcla.

El WASDE de marzo de 2026 ajustó a la baja el uso de aceite de soya en biocombustibles para la campaña 2025/26 (14,0 frente a 14,8 mil millones de libras), incluso con precios al alza, confirmando que el mosaico de feedstocks se reequilibra de forma permanente.

Sebo: oferta tensa, demanda nueva
Estimaciones de consultoras internacionales sitúan el crecimiento del mercado de tallow entre 5,9% y 7,3% anual para el período 2024–2030, impulsado por diésel renovable, cosmética y alimentos. Cuando cae la faena, la oferta se ajusta rápidamente y el precio se sostiene, presionando a los compradores a asegurar inventarios y contratos.

En shocks prolongados, el desabastecimiento se convierte en oportunidad para quien ya cuenta con inventarios físicos y relaciones contractuales sólidas, mientras que para el resto se traduce en presión inflacionaria generalizada. La guerra actúa como catalizador, condicionando riesgo país, seguros y fletes, y redefiniendo silenciosamente el marco de decisiones de los mercados agroalimentarios.

Reformular para ganar — Del “$/ton” al “$/kcal y $/AA digestible” Cómo blindar rentabilidad y abastecimiento con un “dúo energético” (sebo + aceite de soya) y un “dúo proteico” (PBM/MBM + harina de soya) en un mundo de fletes caros y riesgos geopolít

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