El maíz bajó, pero eso no significa que el alimento esté más barato
Publicado:21 de septiembre de 2026
Fuente:La Señal
La cosecha estadounidense de maíz está entrando al mercado y el contrato diciembre terminó la semana ligeramente a la baja.
Para un comprador de alimento, eso parecería una buena noticia.
Sin embargo, esta semana ofrece un buen ejemplo de por qué seguir solamente la cotización del maíz puede dar una imagen incompleta del costo real de una ración.
Mientras el maíz diciembre bajó aproximadamente 0.5%, USDA reportó movimientos muy distintos en otros ingredientes:
Pasta de soya KC: US$363.60 ? US$385.30/t corta, +6.0%.
Al mismo tiempo, aparecieron dos presiones adicionales para los compradores mexicanos.
El precio promedio del diésel estadounidense llegó aproximadamente a US$6.29/galón, 68% arriba de hace un año. Los recargos por combustible aplicados al transporte ferroviario estadounidense de granos han aumentado aproximadamente 153% interanual.
Y el peso también dejó de ayudar.
El USD/MXN pasó de 16.9705 a 17.2333 en una semana, una depreciación del peso cercana a 1.5%.
Para dimensionarlo, una materia prima de US$500/t representa aproximadamente $132 pesos adicionales por tonelada únicamente por ese movimiento cambiario, aun cuando su precio en dólares no hubiera cambiado.
La conclusión para productores pecuarios y formuladores es sencilla:
el precio de la materia prima es sólo el principio.
Importan también las relaciones entre ingredientes, el tipo de cambio y, especialmente en productos importados, el costo de llevar la mercancía hasta donde será consumida.
La cosecha estadounidense está aumentando la disponibilidad de maíz. Pero cuánto de esa ventaja termina llegando al comprador mexicano dependerá también de logística, energía y moneda.
Este análisis forma parte de La Señal, un informe semanal gratuito sobre los mercados agroindustriales de México y el mundo.