Transporte de caballos

QUERÍA COMENTAR NO SOLO EL EXCELENTE TRABAJO QUE SE ESTÁ ENVIANDO DE PARTE DE LA GENTE DE ENGORMIX Y LA GENTE QUE HACE LOS COMENTARIOS, SINO TAMBIEN LO AVANZADA QUE ESTÁ LA ARGENTINA EN EL TEMA ANIMALES, SOBRE TODO, CABALLOS Y VACAS, ETC.; Y EL CAMPO EN GENERAL... TENGO GENTE CONOCIDA EN EL BRASIL Y OTROS PAÍSES Y REALMENTE ESTAMOS MUY DESARROLLADOS EN ESTE SENTIDO. ESPERO QUE ESTO SIRVA PARA TODOS LOS QUE TENEMOS CABALLOS Y CAMPO. GRACIAS POR TANTA INFORMACIÓN REAL.

Mi experiencia con el transporte de caballo es que debe ir mirando hacia el desplazamiento del vehículo, mucha veces lo traslade como dice el artículo y me parece que el caballo se baja medio mareado, es decir baja bien pero esta como perdido y mueve la cabeza en forma de péndulo por un tiempo.

Los caballos son animales inteligentes, cada ves que hacen una cosa aprenden rapido, es cono en los hombres si no estas acostumbrado te duele todo vomitas. Solo dales un ambiente propicio, una buena cama, haces piso con material adecuado y cada vez que lo desenvainares dale un estímulo para que le se sienta contento... Te lo cuento por experiencia transporto caballos para rodeo.

Clark: La sustentación de este tipo de manejo es que el animal en muy poco espacio, como siempre que estamos transportando animales, puede flexionar sus posteriores cuando el camión se detiene, sobretodo cuando lo hace bruscamente, mientras que sus anteriores no presentan esta cualidad - la flexión - si quiere hacer la cosa mas practica, colóquese apoyando pies y manos en el piso, y haga que alguien lo empuje en los dos sentidos, de atrás hacia adelante y de adelante hacia atraá. Saludos. MANUEL ANTONIO MORENO.

Frecuentemente debo transportar equinos a largas distancias y he podido comprobar, que luego de estos viajes es muy importante caminarlos durante unos minutos. esto les ayuda a recuperar la confianza, baja la exitacion y el estres. esto claro sin montarlo. el agua fria en sus extremidades luego de un reposo mejora la circulacion. Excelente articulo agrego que no soy amigo de la melaza, por los problemas de caries. pero suministrarla cuando ellos apetecen y viajan estimula la hidratacion y beben facilmente, sin presiones y sin exesos.

Amigos, los caballos cuentan con una memoria asombrosa, en especial cuando se trata de recordar acontecimientos que les han resultado dolorosos o desagradables. Por eso no es de extrañar que un caballo rehuse a realizar un viaje después de haber pasado por una de esas experiencias traumatizantes. Para evitar estas asociaciones negativas con los trailler, se recomienda cargar al animal de vez en cuando, realizando viajes cortos para después descargarlo y premiarle montándolo para dar un agradable paseo. Por otro lado, está el problema de la claustrofobia, que suele ser una de las principales dificultades para la carga y uno de los males que más caballos sufren. Puede darse en diferentes grados e incluso en algunos animales impide que puedan viajar correctamente si no es muy pronunciada, la claustrofobia puede combatirse ofreciendo al caballo un lugar amplio para el transporte. LA CONDUCCIÓN Resulta fundamental conducir suavemente y tratar en todo momento de no realizar cambios bruscos de velocidad ni de trayectoria. En los viajes largos, es recomendable parar cada tres horas, realizando paradas de unos 15 a 20 minutos. Si no lo considera adecuado, no tiene por qué bajarlos del transporte, pero sí deberá parar totalmente el motor, puesto que esto relaja al animal, permitiéndole descansar. Si el viaje es de más de seis horas, sí deberemos bajarlos y hacer que caminen un poco. ENSEÑAR A CARGAR Resulta esencial equipar al animal con ropa de protección, teniendo en cuenta que resulta muy fácil producirse todo tipo de heridas, al igual que durante el viaje (y debemos tener presente que si asocia esta acción a algo doloroso, resultará sumamente difícil que quiera repetir la experiencia). En este equipo deberemos incluir: *Protectores de viaje con cierre de velcro *Manta de viaje: que protegerá el cuerpo del caballo de posibles roces y también de los cambios meteorológicos (imprescindible en el invierno). *Cabezada de brida: tenga en cuenta que una cabezada normal no ofrece el suficiente control con un caballo que sea indócil o que tenga tendencia a echarse hacia delante. *Protector para la cabeza *Protector de cola: hay caballos que se sientan cuando viajan y así pueden lastimarse. Debemos saber que los caballos se asustan con mucha facilidad si notan que la rampa se mueve al pisar sobre ella, puesto que se trata de una sensación que no suelen experimentar (es como si les faltara el suelo). Por eso es fundamental que intentemos una colocación firme y segura de la rampa, colocando el remolque en un terreno plano y poniendo tacos o ladrillos para sujetar la rampa en caso de que se considere necesario. Hay que tener presente que los caballos con problemas en el lomo puede tener muchas dificultades para subir rampas que tengan una pendiente pronunciada (algo muy común en los camiones), por lo que será necesario acondicionar la rampa para que tenga menor desnivel. La persona que conduzca al caballo deberá caminar a su lado, nunca por delante, puesto que esto le taparía la visión, entorpeciendo su deseo de avanzar. No debemos tirar hacia delante de un caballo que rehusa a entrar, puesto que lo único que conseguiremos será que él tire más hacia atrás, entrando en una pelea del todo absurda. Debemos utilizar métodos que incentiven al animal a desarrollar la actitud que nosotros deseamos: ponerle comida como incentivo resulta siempre una buena idea. Otra posible solución pasa por atar una rienda larga a un lado del remolque o furgoneta y pasarla por detrás del caballo (rodeando cuidadosamente los cuartos traseros), siendo sujetada en el otro extremo por un ayudante. A medida que el animal vaya avanzando, la persona que sujeta el extremo de la rienda la irá acortando gradualmente, con lo que se ejerce una tensión que sirve para empujar al caballo hacia arriba de la rampa. Por supuesto, una vez que el caballo haya entrado en el remolque, deberá ser recompensado con golosinas y algunos mimos. EN EL INTERIOR DEL REMOLQUE A pesar de que muchos caballos cargan adecuadamente en el remolque, son malos viajeros y comenzarán a dar problemas nada más ponernos en marcha y sentir el movimiento. Muchos pierden el equilibrio con facilidad, llegan a piafar (se balancean lateralmente) e incluso se caen, lo que sin duda es un enorme peligro. La mejor forma de prevenir o reducir este efecto es una correcta y lenta conducción. Debemos intentar que el remolque o camión donde el animal va a viajar sea lo más acogedor posible, haciéndole el viaje más placentero. Para ello existen unos pequeños trucos: * Ponga en el suelo una ligera cama de paja. * En caso de existir divisiones internas, retírelas: hará que el lugar parezca más espacioso, al tiempo que se reducen los riesgos de lesión. * Si se trata de un remolque con descarga frontal, deje bajada la rampa delantera, es importante que el caballo pueda ver la luz del día desde el lado de carga. BAJAR DEL TRANSPORTE Tras el viaje, llegará el momento de bajar a nuestro caballo del remolque o camión. Lo haremos con cuidado, sin movimientos bruscos y dejándoles tiempo para que descansen y se acostumbren al nuevo lugar (si ha sido un viaje largo, le dejaremos al menos dos horas antes de trabajar con él, para que vayan reconociendo el terreno). Conviene acariciarlos y hablarles, para que no se sientan extraños. Tenga mucho cuidado con los caballos que intentan salir rápidamente del remolque hacia atrás busque para la descarga un lugar seguro y amplio. CONSEJOS PRÁCTICOS * No conviene que el caballo realice esfuerzos el día antes de viajar. Procure que trabaje poco. * No deje al animal preparado el día anterior, puesto que así sabrá lo que le espera y no descansará bien, lo cual achacará durante el viaje. Es preferible que el caballo no sepa que tiene que viajar. * La comida anterior al viaje (la cena del día anterior o la comida de ese mismo día, si el viaje se realiza por la tarde), deberá ser la mitad de la habitual. Justo antes de partir se le dará una ración de heno o similar (no grano), para que tenga los intestinos llenos y, por supuesto, toda el agua que desee. * Tenga en cuenta que al caballo no le gusta entrar en un hueco oscuro: procure iluminar el remolque. * Si deben viajar dos caballos, primero haremos subir al más manso

Esta muy bien el articulo pero me gustaria dar algun consejo basado en mi experiencia: La red de heno es mejor no ponerla pues he vivido la experiencia de un caballo que se engancho en ella con sus dientes y fue peor el remedio que la enfermedad.....Normalmente dentro del remolque no suelen querer beber y es mejor dar electrolitos por boca con jeringa.Lo mas importante para que un caballo con problemas entre mas facil en el van es colocar este en un lugar donde el caballo no tenga salida ni por detras ni por los laterales.

me parece efectivamente estos consejos sobre transporte de caballos más uan cuando estos tiene un contienda deportivo o una exsivición de feria depende mucho del cuidaddo que se debe dar a estos animales en los procedimientos de embarque , transporte y desembarque de los caballos tanto para distancia cortas y largas, interesante los articulos sobre este tema , como recomendacion me permito manifestar que personalmente nosotros enseñamos a los caballos par evitar problemas en el traslado de un lugar a otros destino, como se preguntara´n muchos de ustede sensillamente nocostros construimos un cajon o remonque identico a los de transporte y les enseñamos primeramente aqui al embarque y desembarque igualemnete como manifestarón algunos colegas con mucha pasiencia evitando el maltrato y castigo porque en verdad ellos se acuerdan de los malos ratos, igualmente se les invitan con concentrado, frutas o zanahoria, panela para que suban al camión, luegos se les saca con los padrinos que ya esta acostumbrados a transporte para que sientan confiansa a concurso de corta distancia, además de que el vehiculo de transporte debe tener toda la comodida del casos para evitar mayores daños a los caballos desde la raflan, las divisiones, paredes, la planificacion de la paradas para los caballos en viajes largos inclusive hoy en día ya existen aire acondicionados para regiones calurosas o calefactores en regiones muy frías, camaras de vigilancia con proyectores de imagen en la cabina del vehiculo para controlar y verificar los caballos. gracias a agromix por este aporte al ganaderos de equinos y a pofesionales que requieren saber de estos temarios de importacia

Nadie ha hablado del transporte en sentido de la marcha o en diagonal, hacia adelante o hacia atrás. esto toma especial importancia en equinos que suben y bajan bien, pero después viajan incómodos. Siempre he realizado los transportes por carretera en van en los que los caballos van en el sentido de la marcha y hacia adelante. Siempre me fue muy bien. He cambiado por un remolque en el que los animales van en diagonal, hacia adelante, con paneles divisorios. El resultado no es tan bueno, aunque en muchos foros este es el sistema aconsejado. ¿Sabe alguien como resolver el problema, tiene experiencia en esto?

Por experiencia se ,que de todas formas el carácter y la costumbre son parte del transporte de caballos tuve la oportunidad de viajar a la argentina donde el transporte de caballos es una rutina mas cosa que no resulta en otros por que no lo usan la memoria pasa a un segundo plano cuando al animal se le acostumbra al transporte continuo y es importante hacerlo de la mejor manera para que los transportes subsiguientes sean de lo mejor,en el Perú por lo general usamos el transporte cuando se viaja a otros países lo que a veces dificulta por que se hace cada año adaptándose de manera asombrosa y con la facilidad de adaptarse rápidamente

estimados caballistas tuve una experiencia con una potrilla desde los 3 meses tuve que transportarla en remolque y es asombroso lo rapido que aprendio a subirse en el y la tranquilidad en que viajaba. es muy importante que nuestros caballos aprendan desde temprana edad a ser transportados ya que esto nos librara de posibles accidentes

Por lo general,el caballo que alguna vez viajo,con la madre,cuando adulto,subirá facil al trailer o camión,cuando nunca lo ha hecho,la manera mas facil de enseñarles a subir,es como lo hace Monty Roberts,lo dirige de cabestro desde unos diez metros de distancia al trailer,si al llegar se rehúsa,de inmediato lo retrocede tres o cuatro pasos,pues no soportan este castigo por mas de tres o cuatro veces,se debe hacer con suavidad,sin maltratar al noble amigo.lo he practicado con buenos resultados Un saludo para todos,desde Medellín Colombia.

Buenas noches estimados colegas y amigos, quiero compartirles mi opinión personal acerca de la Piroplasmosis equina en México, una enfermedad infectocontagiosa del caballo, muy común en Latinoamérica, de importancia clínica y económica para Industria caballar, ya que el solo hecho de que un caballo viaje hasta la frontera para poder entrar al país vecino, en el caso de México, es Estados Unidos, el hecho de que el caballo salga positivo a Babesiosis, el gasto que representa el transportarlo a la unidad cuarentenaria de su lugar de origen es de importancia. Por ello el sugerirle a todos los clientes al momento de extender un certificado de salud previo al viaje el realizar un examen serologico de su caballo es vital para el manejo y control de la enfermedad, tanto para evitar que éste caballo viaje junto con los demas caballos en el remolque y evitar el gasto infructuoso que representa el llevarlo hasta la cuarentena y ser rechazado, como también el correcto tratamiento. También quiero aceverar que en todos los casos clínicos que se nos han presentado en la clínica de caballos con Piroplasmosis positiva (especificamente a Babesia equi) con prueba serologica positiva (ELISA o Fijación de complemento) y que son sometidos a tratamientos agresivos de Imidocarb parenteral, inclusive tratamientos repetitivos hasta por 5 meses continúan siendo positivos serologicamente a las pruebas, y dejenme decirles que por siempre, por lo que nunca podrán salir del Pais. Claro he de recalcar que el tratamiento es de importancia para matar fisicoquimicamente al parásito (protozoario) y evitar la transmisión a otros caballos. Por último, el remitir las muestras serologicas por supervisión de un profesional, y a un LABORATORIO DE CALIDAD Y DE CONFIANZA con personal serio y entusiasta también influye en el éxito de un Adecuado programa de prevención y control de la enfermedad así como también del seguimiento de la misma en un caballo enfermo sometido a tratamiento con Imidocarb. Saludos

Es fundamental , que el caballo hubiera realizado algún viaje anterior con la madre, ya que el medio no se le convierte en desconocido y disminuimos el estrés del transporte que es vital para sucesivos transportes o desplazamientos en los remolques correspondientes, debemos de tener muy en cuenta que cualquier error en un transporte del animal , el lo recordara siempre y provocara reuses en los posteriores transportes . En cuanto a la dirección, todo esta en función de lo que acostumbremos a los animales,es decir, si inicialmente los acostumbramos colocándolos en sentido de la marcha no de deben cambiar las normas de manejo de dichos animales y así para todos los casos. Lo ideal es en colocación transversal o perpendicular a la marcha y se adaptan mejor a los cambios futuros, aunque no acaban adaptando se totalmente pero es mas factible algún cambio utilizando esta forma de colocación en los camiones o remolques. En cuanto a la sedación me ha dado problemas de dependencia y luego es muy complicado hacer un transporte sin sedación alguna. Yo intentaría acostumbrar al animal a entrar y salir del remolque en varias ocasiones,es decir ,realizar practicas de manejo en cuanto al transporte se refiere. Un saludo muy fuerte desde España para todos y FELIZ AÑO 2009

Estimados Colegas. Solo una acotación tengo ya que mi opinion ya la e dado sobre este articulo anteriormente, es la de no poner paja sobre el piso del vehículo que va a servir de transporte del ganado caballar por que se torna muy revaloso con las deposiciones de orina y feca del caballo, lo que a veces ocurre los típicos resvalones por esta causa es mejor poner viruta que particularmente resulta la mejor cama a mi parecer, o a la falta de este arena fina de río seca o la mezcla de esta con viruta, sobre el examen de Piroplasmosis equina que sugiere el Dr. Ortiz es cierto, por lo que en una publiacion personal hago constar la documentación que debe tener para el traslado y transporte de equinos, en caso de entradas y salidas de sus pais de origen. Atte. Dr. Navarrete

Estimados Colegas, Como propietario de Caballos de Conformación Cuarto de Milla, teniendo una constante participación en concursos, un hecho importante es el manejo al momento de trasladar los animales, que depende fundamentalmente de la preparación de los cuidadores. Quisiera compartirles un grata experiencia que hemos tenido usando la técnica de Manejo Natural del Caballo, de quien nos sentimos orgullosos su difusor, Don Marcelino Chico Ramírez, el máximo exponente de esta técnica. Luis Carlos Molina México

Estimados colegas mi experiencia con el transporte de caballos, es que el caballo sobre todo si es primerizo tiene que tener buenas experiencias y debe viajar confortable lo cual que los caballos son muy inteligentes, se acuerdan de todos los sucesos vividos. Le agradezco a Marcelino Jaime por su experiencia, que me a enseñado

Hola a lo importante como han dichos varios en sus comentarios es que la primera ves que suba se quede con un buen recuerdo, si se golpea, lo suben a la fuerza, lo golpean, etc. la próxima ves sera cada ves peor, lo importante es darle tiempo, tener paciencia e ir de a poco. Subirse a un remolque, donde hay poca entrada de luz, espacios por lo general muy chicos los caballos no entienden nada..hay que darle tiempo..ese es el secreto. Suerte

Buenas tardes, tuve la experiencia de atender una yegua que vino de Texas a Caracas, que les puedo decir no conoci nunca un viaje mas estresante que ese, salieron de texas en buque debido al mal tiempo el viaje se demoro mas de lo indicado si mal no recuerdo 11 dias, luego tardaron 8 dias en puerto para la tramitología, luego 6 horas mas o menos en camion desde el puerto hasta la finca. todos llegaron deshidratados, enfermos, con desnutricion es decir lo que compro el caballista en estados unidos no fue lo que llego a Venezuela, el caso que arendi de la yegua fue una bronco-neumonia severa el tratamiento lo hicimos con tylosina y trimetoprim sulfa, ademas de la adaptacion de su dormitorio para que no la afectaran las corrientes de aire. Definitivamente al propietario le toco llevarsela para un clima mas calido pues en las noches hacia mucho frio en el lugar donde estaba. Entonces lo que se ahorro en precio lo pago en Medicacion, transporte, Medico Veterinario y cuidador asi que mucho cuidado con lo que ofrecen las empresas maritimas de transporte porque no responden si se muere un animal en el camino exitos

hola me llamo gisela. tengo una yagua de nueve años totalmente sana y mansa. quiero saber si se puede hacer una viaje, necesito trasladarla de Córdoba capital a ushuaia tierra del fuego. ¿que riesgos corre el animal? ¿que papeles se necesitan? ¿ que precauciones debo tomar? ¿Alguien sabe del costo? y si alguno traslada tropilla para aquí y puede hacerle algún lugar me da su contacto. ella viajo de Córdoba a la rioja fue el viaje mas largo que a echo y llego perfecta. muchas gracias por la atención que me dieron y espero que alguien me pueda ayudar