IpesaSilo en Agritechnica 2015, destacan el potencial Argentino

El sistema productivo argentino mostró todo su potencial de la mano de varias firmas nacionales en la muestra más importante del mundo en maquinaria agrícola

La tecnología argentina estuvo presente nuevamente en Agritechnica, el mayor salón de maquinaria agrícola del mundo, que se celebró la semana pasada en Hannover, Alemania. De la mano de Expoagro, que hace años viene organizando misiones al exterior con las empresas nacionales de maquinaria e insumos agrícolas, 16 empresas exhibieron sus productos en un stand ubicado en el pabellón más destacado de la muestra. Allí mismo estaban los grandes íconos de la maquinaria europea y global: Claas y John Deere.

El stand argentino tuvo unidad conceptual. Estuvieron representados todos los hitos de la Segunda Revolución de las Pampas: la siembra directa (a través de Bertini y Agromaq, que asumieron el esfuerzo de llevar sendas máquinas); las pulverizadoras automotrices (Pla y Metalfor); los carros autodescargables (Cestari); y todo el sistema de embolsado (Akron, Richiger, Ipesa, Loyto). Todas estas tecnologías despiertan interés y han tenido distintos grados de penetración, aunque la impronta tradicional de la agricultura europea repele la siembra directa e insiste con el arado y otros instrumentos de tortura para los suelos.

La mayor parte de las 20 manzanas que ocupa la muestra alojaron toda clase de equipos de labranza, desde los antediluvianos arados reversibles hasta las rastras de dientes activadas por la toma de fuerza. Cientos de HP, millones de metros cúbicos de gasoil que se convierten en toneladas de dióxido de carbono emitidos por la agricultura más contaminante del mundo. Los suelos han perdido toda su materia orgánica y eso también es carbono al aire.

En contraste, la propuesta que nació de estas pampas implica la eliminación de todo el laboreo. El ingeniero Enrique Bertini, uno de los grandes innovadores en SD, dijo a Clarín Rural que en su opinión “hay mucho lobby en contra de la siembra directa: no le interesa a los fabricantes de implementos y tractores, ni a la poderosa industria del acero europea”. La realidad es que es mínima la investigación en la materia. Existen, eso sí, verdaderos “trencitos” de herramientas que permiten hacer todo en una pasada, pero eso no tiene nada que ver con el concepto de SD.

Además de la presencia de las empresas y sus equipos, la delegación argentina tuvo la oportunidad de exponer en un seminario específico las características de su sistema. Abrió la reunión Eugenio Schlossberg, presidente de Expoagro, quien agradeció la presencia de los directivos de DLG, la empresa organizadora de la Agritechnica con la que hay un profundo lazo de colaboración. De hecho, DLG forma parte del jurado del premio Ternium Expoagro, que galardona la innovación de las empresas argentinas del sector y patrocinó la presencia en Hannover de uno de los ganadores: la empresa Tecnocientífica con su analizador NIR de calidad de granos para la cosechadora.

Alberto Mendiondo, productor agropecuario y además gerente de exportaciones de IpesaSilo, asumió la explicación de las ventajas de la siembra directa (con letra de Aapresid) y, luego, del embolsado de granos como técnica de almacenaje flexible y de bajo costo.

Juan Cestari, nieto del recordado “Nino”, relató la transición del viejo sistema de cosecha con pequeños carros de descarga por gravedad, a los modernos carros tolva autodescargables. “Se agiliza la cosecha, se evitan pérdidas de tiempo en los equipos tan costosos y se evita el pisoteo de los lotes de cultivo”, dijo Juan. En la Unión Europea la cosecha todavía se hace con la corta y trilla yendo a descargar a containers en la cabecera del lote. También vinculó el autodescargable con el embolsado en el campo, para lo cual es una herramienta indispensable.

José Cisneros, de Metalfor, explicó los beneficios de las pulverizadoras automotrices desarrolladas en la Argentina. Constituyen el complemento indispensable de la siembra directa, ya que hay labores mecánicas como el control de malezas, que se sustituyen con herbicidas.

Las automotrices argentinas son competitivas y han tenido buena penetración en los países de Europa Oriental. De hecho, para Agritechnica los de Pla trajeron una máquina que estaba en Rumania. Patrick Laroche, representante de la empresa, vive en Berlín y desde allí atiende toda la región.

La organización de la misión argentina estuvo a cargo de la eficiente Emilia Williams. El ICBC contribuyó una vez más (ya lo había hecho en seis misiones anteriores a la NANPO de Sudáfrica). Claudia Botto, gerente de marketing y comunicaciones de la entidad, explicó que la participación del banco es parte de una estrategia que busca posicionarlo como un dinamizador de los agronegocios en Argentina.

Por unos días, las dificultades económicas, falta de ventas, pérdida de competitividad por altos costos y tipo de cambio atrasado, pasaron a segundo plano. Ganó espacio la expectativa de un cambio drástico en las condiciones del negocio a corto plazo. “Estamos golpeados. Pero no vamos a dejar que perdamos lo mejor que siempre tuvimos, que es la alegría”, sintetizó Néstor Cestari. En Agritechnika se respiró otro aire.

Barrales livianos para todo el mundo John Deere, la empresa que lidera las ventas globales de equipos agrícolas, sacudió la Agritechnica de Hannover con la presentación de un componente de alta tecnología: un barral de 36 metros de ancho en su pulverizadora automotriz. Pero la sorpresa es que ese elemento se desarrolló en la Argentina, a través de la empresa King Agro. Joaquín Fernández, Global Director de JD y responsable de pulverizadoras, explicó la ventaja de este nuevo material, que pesa siete veces menos que el acero. “Bajamos más de 1.000 kg el peso del barral, lo que nos permitió aumentar 25% el tamaño del tanque, que pasó de 4.000 a 5.000 kg. Esto le otorga más autonomía a la máquina y mejora la performance al cambiar el centro de gravedad”, afirmó Fernández.

Guillermo Mariani y Alejandro Lynch, de King Agro, acompañaron el lanzamiento. Comentaron que han celebrado un acuerdo global con JD para la provisión de este componente. La empresa acaba de inaugurar una planta en el parque industrial de Campana, destinada fundamentalmente a la exportación para JD. “Pero seguimos atendiendo la demanda del mercado interno, en particular a las dos empresas (Caimán y Pla) que lo adoptaron en forma temprana”.

King Agro antes producía mástiles para veleros. La idea de incursionar en maquinaria agrícola surgió hace cuatro años, cuando una navegante, Ana Fernández Mouján, imaginó colocar un mástil en posición horizontal y convertirlo en un barral de pulverizadora. Los hermanos Mariani abrazaron la idea y en poco tiempo el producto estuvo en el mercado. Tres años después, se han convertido en proveedores globales de John Deere.