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La necesidad de transportar animales se presenta esencialmente en las operaciones comerciales y en menor grado en el sector rural o de subsistencia. Estos animales tienen que ser desplazados por diferentes motivos, incluyendo el transporte a los mercados, a los mataderos, a las áreas de reabastecimiento o de pastoreo, o simplemente por haber cambiado de propietario. Los animales pueden ser transportados a pie, por camión, por tren, por barco, o por avión.

En los países en desarrollo, se acostumbra desplazar el ganado a pie, en camiones o en trenes. El método tradicional ha sido a pie, pero con la urbanización de la población y la comercialización de la producción pecuaria, el transporte de ganado por carretera y por ferrocarril ha superado este método.

El transporte de ganado es sin lugar a dudas la etapa más estresante y peligrosa en toda la cadena de operaciones entre la finca y el matadero, y contribuye significativamente al maltrato del animal y a las pérdidas de producción


Efectos del transporte

Un mal transporte puede tener efectos muy graves y dañinos para el bienestar del ganado, y repercutir en una pérdida significativa de calidad y producción. Los efectos del transporte y movimiento incluyen:

Métodos de transporte

Ganado Bovino

Los métodos más apropiados para mover el ganado bovino son a pie, en camiones o en vagones de ferrocarril. Mover ganado a pie (desplazamientos a pie) es apropiado únicamente donde no exista una infraestructura de carreteras y vías férreas, o cuando la distancia entre la finca y su destino es muy corta. Este método es lento, y lleno de riesgos para el bienestar y valor de los animales. El transporte en vagones de tren es práctico en viajes cortos, cuando hay buenas rampas de carga disponibles en las paradas, y una vía directa hasta el destino. El transporte en camiones es mucho más versátil, y es el método de preferencia.

El método más satisfactorio para transportar ganado bovino es por camión. Desplazarlos en vagones de ferrocarril requiere de un manejo más cuidadoso. En cuanto al transporte a pie, es satisfactorio siempre y cuando los tramos estén bien .


Ovinos/Caprinos

De todos los animales destinados al sacrificio, estos son los más fáciles de transportar y generalmente viajan bien a pie, en ferrocarril o en camión. Los camiones de dos pisos también son apropiados.


Cerdos

Los cerdos son difíciles de transportar y la única manera indicada es por carretera, aunque el vagón de ferrocarril también se puede usar si se siguen ciertas precauciones.


Aves

Las aves de corral, incluyendo los pavos, gansos y patos, se deben transportar por carretera. Las aves se colocan en cajas. Se recomiendan cajas de plástico, las cuales pueden apilarse unas encima de las otras en un vehículo, y son fáciles de lavar después del uso. La tapa de las cajas se aprovecha para cargar las aves, mientras que la apertura en el costado de la caja permite sacarlas fácilmente.


Avestruces

La piel y la carne del avestruz son especialmente valiosas. Por lo tanto, un cuidadoso transporte por carretera es la única opción apropiada.
Habiendo seleccionado el método preferido de transportar los animales destinados al sacrificio, es necesario tener en cuenta numerosos factores para garantizar su salud y bienestar.


Tipos de vehículo

Todo vehículo utilizado para el transporte de ganado destinado al sacrificio debe tener una ventilación adecuada, un piso antideslizante y un drenaje apropiado. Además, debe tener algún tipo de protección contra el sol y la lluvia, especialmente en el caso de los cerdos. Las superficies de los costados deben ser lisas, y sin protuberancias ni bordes afilados. Ningún vehículo debe ser completamente cerrado.


Ventilación - Los vehículos de transporte jamás deben ser completamente cerrados, ya que la falta de ventilación causa un estrés indebido y hasta la asfixia, especialmente en climas calientes. Una mala ventilación puede permitir la acumulación de los gases del escape del motor, con el posible envenenamiento de los animales. Los cerdos son especialmente susceptibles al calor excesivo, a la mala circulación de aire, al exceso de humedad y al estrés respiratorio. Requieren de vehículos bien ventilados. El flujo libre de aire a nivel del piso es importante para agilizar el retiro del amoníaco de la orina.


Pisos - Se requieren pisos antideslizantes para reducir el riesgo de caídas. Lo más apropiado es una rejilla de madera o metal. Esta rejilla se puede retirar cuando se usa el vehículo para otros propósitos. Otros tipos de superficies antideslizantes, como la paja o el aserrín, no son apropiados. Para facilitar el equilibrio de los animales, se subdivide el interior del vehículo, ya sea con postes de madera o metal, o tablas sólidas. Las hendiduras y fracturas del piso pueden causar lesiones en las patas. Los pisos del vehículo deben estar al nivel de las plataformas de descarga. De lo contrario, los animales se pueden lesionar al bajar del vehículo o ser tratados bruscamente con el fin de hacerlos bajar.


Espacio en el piso - El ganado requiere de suficiente espacio en el piso para que cada animal pueda estar de pie cómodamente, sin hacinamiento. De lo contrario, se pueden presentar lesiones o inclusive la muerte .


TABLA 3 Espacio del piso aproximado para el transporte de diferentes tipos de animales

Se debe tener en cuenta la especie del animal y el tamaño de su cuerpo. Si el área del piso es excesiva para el número de animales, se deben colocar divisiones para que los animales no se desplacen de un lugar a otro.

Barandas - Los costados de los vehículos deben ser lo suficientemente altos para impedir que los animales, en especial, los cerdos, salten por encima y se lastimen. Se debe proteger el interior de la caja a nivel de los cuartos traseros, con llantas viejas, por ejemplo, para evitar golpes al ganado y a los avestruces. No se deben dejar hendijas o huecos a través de los cuales pueda caber una pata y se quiebre. Las puertas de entrada muy angostas pueden lesionar los cuartos traseros. Los vagones de ferrocarril deben tener un acoplamiento con amortiguador con el fin de suavizar los movimientos bruscos.

Techo - No hacen falta techos en los vehículos de transporte para bovinos y pequeños rumiantes, siempre y cuando los animales no estén expuestos al sol por muchas horas. Los vehículos para transportar cerdos deben tener techos, a no ser que los cerdos se transporten a primera hora de la mañana, o en las horas de la tarde. Las aves deben estar protegidas del sol y de la lluvia. Su transporte en cajas o jaulas las protegerá de lesiones traumáticas. Las jaulas deben ser lo suficientemente grandes para permitir que todas las aves puedan echar y mover libremente sus cabezas. La ventilación debe ser adecuada.

En las operaciones de pequeña escala en condiciones primitivas, los animales a menudo se transportan de manera muy inapropiada. Pueden sufrir mucho dolor y hasta la muerte por asfixia, estrés por calor, deshidratación, etc.


Precauciones antes de la carga

Hay diversos procedimientos sencillos que se pueden implementar antes de cargar el ganado, y que reducirán considerablemente el riesgo de lesiones o estrés.

1. Mezclar previamente los bovinos o cerdos que viajarán juntos. Al familiarizarse, viajarán mejor que aquellos animales que no han sido mezclados. El ganado se debe mezclar en un corral, 24 horas antes de ser cargado. Los animales maltratados o demasiado ariscos se deben retirar durante este período. Es muy común que se presenten peleas entre cerdos extraños, lo cual resulta en lesiones de piel, heridas y estrés. Se deben mezclar los cerdos de diferentes corrales antes de cargarlos, embadurnándolos con paja o excrementos del mismo corral para que los olores sean similares.

2. La mayoría de los animales puede beber agua y ser alimentados antes de transportarlos, ya que esto tiene un efecto calmante. No obstante, los cerdos no se deben alimentar antes del transporte porque su comida se fermenta y los gases les oprimen el corazón dentro de la cavidad torácica, lo cual puede conducir a infartos y a la muerte.

3. No hay que mezclar los animales con y sin cuernos, ya que éstos últimos les pueden causar hematomas y lesiones a los primeros. Tampoco se deben mezclar diferentes especies, aunque los ovinos, los caprinos y los terneros menores de seis meses sí se pueden mezclar o transportar individualmente en un costal amplio amarrado en el cuello. Las patas no se deben atar, y los animales se deben voltear cada 30 minutos. Los cerdos no deben viajar con otras especies, a no ser que estén separados por divisiones. Los toros no se deben transportar con otros animales, a no ser que los separe una divisoria robusta.

4. No se deben transportar animales enfermos o lesionados, a los que sufran emaciación o en avanzado estado de gestación. Tampoco se deben transportar largas distancias a los animales débiles o a los muy pesados, ya que no podrían aguantar los rigores del viaje.

5. Los vehículos deben estar provistos de una rampa portátil para agilizar la descarga de emergencia en caso de averías.

Operaciones de transporte

Se han de tener en cuenta diversas precauciones durante el viaje con el fin de que los animales no sufran lesiones o se mueran.

1. Desplazamientos a pie - Tan sólo el ganado vacuno, el ovino y el caprino se pueden desplazar con éxito a pie, aunque también hay ciertos riesgos. El viaje se debe planear con especial atención a las distancias, las oportunidades de pastoreo, disponibilidad de agua y descanso nocturno. Los animales sólo deben caminar durante las horas más frescas del día. Si tienen que caminar cierta distancia hasta la estación del ferrocarril, deben llegar con suficiente tiempo para descansar y tomar agua antes de cargarlos. La distancia máxima que pueden caminar depende de diversos factores como el tiempo, la condición de los animales, su edad, etc. En ningún caso se deben exceder las distancias dadas en la Tabla 4.

TABLA 4 Distancias máximas para los desplazamientos a pie

2. Hora del día - Las altas temperaturas ambientales incrementan el riesgo de estrés de calor y mortalidad durante el transporte. Es importante transportarlos durante las horas más frescas de la mañana o la tarde, o inclusive en la noche. Esto es especialmente importante en el caso de los cerdos. La combinación de altas temperaturas y demasiada humedad es particularmente nociva para los cerdos.
El calor se puede acumular hasta alcanzar niveles mortales en un vehículo estacionado. Rociarlos con agua ayuda a mantenerlos frescos.

3. Duración de la jornada - Toda vez que sea posible, los viajes deben ser cortos, directos y sin paradas. Si el vehículo se detiene, los cerdos tienden a pelear. Bovinos, ovinos y caprinos no deben viajar por más de 36 horas y se deben bajar después de 24 horas para alimentarlos y que tomen agua, en caso de que el viaje se prolongue. Los cerdos deben tener acceso al agua frecuentemente durante viajes largos, especialmente en condiciones calientes y húmedas.

4. Conducción - Los vehículos deben ser conducidos suavemente, sin movimientos ni paradas bruscas. Las curvas se deben tomar suave y lentamente. Debe haber una segunda persona pendiente de los animales que se caigan, para que el vehículo se detenga y se puedan volver a cargar. Los conductores de tren deben evitar los movimientos bruscos de los vagones con ganado.

5. Enfriamiento por el viento - El viento que sopla sobre animales mojados, transportados en clima frío, causa un enfriamiento excesivo. La temperatura del cuerpo baja considerablemente, resultando en un estrés severo y hasta la muerte.

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18/10/2007

Nicolás Fernández Wickel Estudiante De Ing. Agronomía/estudiante Agronomía Araucania - Chile

Hola ... Hace unos días un familiar llevo animales a un matadero acá en Chile y después de faenados los animales, el lomo del animal el corte de lomo esta apareciendo con coloraciones mas negras de lo normal no un color característico del lomo mi pregunta es: ¿Por qué sucederá esto? ¿Han aparecido hartos novillos que muestran un ennegrecimiento del lomo? ¿Será el efecto de implantes hormonales o en el transporte del ganado? Respuesta Chequeada por Engormix.com

18/10/2007

Ingrid S. Rincón R. Mvz/ Tolima - Colombia

Hola, el lomo en cerdos y bovinos es el músculo que mayor predisposición presenta a padecer los efectos del estrés por transporte, estos efectos se ven reflejados en características anormales de la carne, en cerdos es frecuente encontrar carnes PSE es decir pálidas, flácidas y exudativas y en bovinos son mas frecuente las DFS oscuras, firmes y secas. cuando a los animales no se les proporciona un reposo adecuado después del desembarque sus condiciones fisiológicas no se estabilizan y es normal encontrar este tipo de carnes al sacrificio, lo mas probable es que esas manchas oscuras en lomo sean carnes DFS. Respuesta Chequeada por Engormix.com

18/10/2007

Mauricio Barrera Camacho Consultor/servicios Profecionales De La Carne Guanajuato - México

A lo largo de algunos días, hemos encontrado diversas opiniones de actualización y desactualización con respecto al tema de transporte de ganado. El tema en lo general no está desactualizado, es muy actual y se aplica según el tipo de movilización para el cual se efectúe. Si el movimiento de los becerros en este caso bovinos, es de pradera a pradera, y esta se encuentra en sierra y sin caminos, pues es muy considerable el traslado del ganado a pie. Pero quiero hacer notar que este tipo de movimiento es usado en zonas alejadas a ciudades y quiero suponer que el ganado no es para sacrificio inmediato. El traslado puede ser de pradera a pradera. Otro tipo puede ser de pradera a embarques en camiones los cuales se dirijan a corrales para engorda intensiva, aquí ya aplica otro tipo de transporte para el ganado (de pradera a corrales de engorda) debe de ser cuidadoso en en el embarque de los becerros al camión, puesto que estos por su movimiento ya están estresados y por consiguiente puede ocurrir accidentes entre ellos mismo como fracturas de hueso o golpes internos. El traslado en el camión o jaula ganadera, debe de cuidarse que los becerros no estén apretados dentro del camión o jaula porque puede causar ahogamiento o caer al piso y ser pisoteado el becerro asta morir o quedar con demasiados golpes, el chofer es responsable de darse tiempos en promedio cada dos horas de hacer pardas para revisar el estado de los animales, es decir si un animal se encuentra echado tratar de pararlo para que no sufra daños, en estos dos tipos de transporte de ganado que es el de a pie para praderas o de praderas a corrales de engorda no importa tanto el estrés del animal en movimiento puesto que no es de sacrificio inmediato. El transporte de corrales de engorda a rastros o mataderos, si se debe de hacer con extrema precaución por que aquí es mas importante que los becerros no se golpeen con puertas, con palos, con chicharras unos con otros contra los corrales, silbidos y puntapiés, por que el animal se estresará y la carne saldrá con una baja calidad tanto en coloración como hematomas en diferentes partes del cuerpo. Es recomendable saber el manejo del ganado en corrales asia la manga y puede ser con solo caminar en dirección inversa al movimiento de los animales para que estos se mueva, es decir si queremos que los animales en el corral caminen al pasillo o manga que esta a la derecha pues camina por la izquierda y ellos solos se moverán a la izquierda los ganado por norma general deben de descansar por lo menos de 3 a 4 horas antes del sacrificio y en lo normal 12 horas para poder evitar coloración obscura en la carne de los bovinos. En resumen el movimiento del ganado es adecuado para cada finalidad que se tenga: pradera a pradera, pradera corral de engorda, corral de engorda a sacrificio. Todo esta en manos de las personas a cargo de la movilización del ganado, a estas personas si hay que instruirlas y capacitarlas constantemente. Respuesta Chequeada por Engormix.com

06/05/2008

Enrique Gomez Médico Veterinario Zootecnista Distrito Federal - México

Que tal antes que nada felicidades por la exposición del articulo y quiero decirles que los que comentan que el ARREO esta des actualizado deberían preguntarle a URUGUAY,

06/05/2008

ANTHONY ALVAREZ Docente/universidad De Quevedo Los Rios - Ecuador

Excelente tema e información, conocer que factores como la manipulación de animales con picas eléctricas da como resultado coloración obscura de la carne es algo nuevo para mí, por cuanto es un verdadero problema vender este tipo de carnes al publico por lo menos en Ecuador.

06/05/2008

Edgardo Alberto Alor Solorzano Calificar este profesional Ing. Zootecnista Tel: 2324194 Cel. 97483421 - Lima - Perú Servicios Profesionales Ofrecidos (Contactar)

me parecere de suma importancia este articulo para los que estamos familiarizados con esta actividad y realmente te felicito amigo Leonardo Bautista Saucedo por tocar temas que parecen ser faciles pero cuando te enfrentas a ello sin tener conocimiento alguno es dificil solucionar cualquier imprevistos ya que cuando se traslado gando hay muchas cosas que no estan en nuestro itinerario personalmente he traslado vacunos y ovinos y para serles sincero no me ha sido nada facil por el contrario es muy pero muy delicado este tema ya que en peru el tipo de traslado se realiza en la mayoria de los casos via camiones ya sea ganado para los camales y ganados reproductores y si se toma en cuenta el costo de estos animales habria que toomar todas ls precauciones para realizar el traslado. bueno estimados amigos yo si considero importante este tema debido a que en nuestro pais en la mayoria de los casos se trasladan los ganados debido a que en la zonas donde estan los establo no hay camales. un elemento importante para el traslado es contar con personal con experiencia que acompañe a conductor del ganado contratar camiones especializados para el traslado de ganado ya que los conductores tienen que saber realizar los cambios adecuadamente por que hay algunos que en la primera salida te tumban todo el ganado en el camion llenar de suficiente viruta, arena o cualquier cama que les permita a los ganados sostenerse en el camion esto es lo que me ha permitido ami tener exito en el traslado de vacunos. trasladar ganado preferentemente de dia de noche es un problema se te cae un ganado y como lo levantas uffffffff no poner demasiados ganados en un camion lo mas espacio que puedas darle por si es asi inclusive los ganados se hechan y viajan felices lo mejor que me ha sucedido. en ovinos hay camiones especializados que tienen mmaderas para hacer un segundo piso con todo y escalera y bien ventilados no poner muchos ovinos se ahogan facilmente ya que estos animales no gritan y no te das cuenta. y en el caso de ganado par camal es significativo los golpes y el efecto en la carne te ocaciona muchas perdidas economicas, etc bueno estimados me gustaria seguir comentando sobre este tema suerte en el taslado de los ganados

06/05/2008

Nicolas Alfredo Carreño Ramos Cordoba - Colombia

En el transporte de ganado se debe tener presente que el vehículo transportador cumpla con las exigencias de mantener protegidos los animales, ademas la empresa transportadora debe cumplir requisitos como son suministrar oportunamente las referencias del vehículo e identificación exacta del conductor, cumplir con los requisitos sanitarios exigidos y portar la guía de movilización que el organismo de inspección sanitaria le expide, ademas llevar a su destino los animales ya sea para predio, feria o matadero. Nicolás carreño Ramos, MVZ

07/05/2008

Euclides Garavito Garzón Calificar este profesional Ing. Zootecnista Tel: 2280046 312 8317847 - Valle del Cauca - Colombia Servicios Profesionales Ofrecidos (Contactar)

Cualquier aporte a un mejor manejo de los animales y como consecuencia una mayor productividad, debe ser siempre bien venido. el articulo me parece valioso. Casi no se aborda este tema por los zootecnistas y las perdidas que se causan por un mal manejo de los animales en el transporte es muy alta. El método de transporte varia con la región en que nos encontremos. Cada país, cada región tiene desarrollos distintos que hacen que los medios, tecnología y otros recursos para realizar un transporte seguro, cómodo para los animales , con el mínimo de riesgos y a precios razonables sea distinto. En algunos casos no se hace uso de la tecnología existente por no invertir, por no causar otros gastos, pero a la postre, esta decisión resulta en ahorros sin sentido, pues un accidente, es mas costoso que lo que significa alquilar unas jaulas, pagar un camión adecuado, etc. En colombina, particularmente en el Valle del Cauca, he tenido experiencia en el traslado de búfalos en situaciones criticas, hemos trasladado animales del Valle del Cauca al puerto de Buenaventura en Camión y de allí en Barco, durante 14 horas por la costa pacifica hasta Bocas de Satinga en el Departamento de Nariño. Los barcos utilizados son los mismos madereros de la región, que no están acondicionados para transporte de ganado. Los muelles tampoco son apropiados para el embarque y desembarque de ganado, lo que hace que la labor sea muy riesgosa hemos tenido perdida de animales por esta causa. Nuestra practica ha consistido en sedar los animales antes de subirlos al barco y al desembarcar. El uso de grúas (plumas) para subir o desembarcar animales ha sido la mejor ayuda. en otras ocasiones, lanzar los animales al agua, aprovechando su gran capacidad para nadare, ha sido la solución ante una baja en la marea y falta de grúas.

07/05/2008

Santiago Rodriguez Coahuila de Zaragoza - México

Muy de actualidad las condiciones por las que se transporta el ganado, toda vez que entre mas precauciones se tengan , habrá menos perdidas en todos sentidos, por la proximidad que tenemos con los Estados Unidos, la secretaria de agricultura y ganadería de México, ha regulado el transporte de ganado dándole mucho mas importancia a la posibilidad de diseminar distintas enfermedades, exigiendo un certificado de desinfección de vehículo, con productos autorizados como VIRKON,TIMSEN O CREOLINA, asi mismo un certificado en donde se comprueba la libertad de parásitos externos sobre todo, garrapatas, una dificultad que hemos encontrado es la falta de conocimientos o bien falta de difusión , sobre la importancia de estos procedimientos, pero se ha logrado un notorio avance a nivel de las asociaciones ganaderas con platicas y conferencias que gradualmente van educando cada dia mas a los productores de ganado, las nuevas regulaciones para exportar ganado de México hacia los Estados Unidos, incluyen también un certificado de origen a través de un arete oficial que permite conocer en todo momento el origen del ganado y poder establecer un seguimiento epidemiológico, saludos a todos los foristas , atentamente m.v.z. santiago rodriguez ramos, Monclova, Coahuila, México

14/05/2008

Luis Sibada Portuguesa - Venezuela

Es especialmente importante dar a conocer esta informacion a todos los niveles por cuanto son muchos los errores que se cometen en los transportes especialmente cuando se transportan animales para el consumo, donde por mi trabajo obesrvo infinidad de lesiones que desmejoran la calidad de la canal o son motivo de decomiso por razones sanitarias