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Transporte de caballos |
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Autor: ARGENTINA HORSES
Fecha de Publicación: 29/01/2008
El traslado de caballos para participar en concursos o competiciones, asistir a ferias, visitar al veterinario, o pasar una temporada de descanso en el campo es cada vez más frecuente. Durante el transporte están expuestos a muchos riesgos que, con demasiada frecuencia, no se tienen en consideración. Si se observan algunas normas básicas, se pueden evitar problemas respiratorios, heridas, cólicos e incluso lesiones de los propietarios o cuidadores.
Hay que tener en cuenta que los caballos son, por naturaleza, animales de vida libre cuya principal defensa es la huida y durante el desplazamiento en un remolque de reducidas dimensiones se ven sometidos a un considerable estrés que puede tener consecuencias nefastas.
Aunque está claro que no es lo mismo un transporte de 2 horas que un viaje de 1.200 kilómetros, en cualquier desplazamiento, por corto que sea, hay que tener en cuenta una serie de puntos de gran importancia que pueden evitar problemas realmente graves.
EDUCACIÓN
Muchos de los accidentes relacionados con el transporte del animal tienen lugar antes de que éste haya empezado. El caballo ha de aprender a subir al remolque y para ello sólo se necesitan cuatro o cinco sesiones, un poco de experiencia de manejo y mucha paciencia.
Hay que evitar el castigo como estímulo y premiar al animal con algo de comida una vez ha entrado en el remolque. Hay que prever los transportes: si sabemos que tarde o temprano tendremos que trasladar a nuestro animal, no esperemos al último momento para darle unas "clases de remolque."
Cuando se trata de potros, una buena opción consiste en dejar el remolque abierto y ponerles la comida en el interior. En poco tiempo los animales habrán perdido el miedo y entrarán sin dificultad.
PROTECCIÓN
Aunque el traslado sea corto, puede terminar con una herida grave sino se cumplen requisitos mínimos. Es imprescindible que el vehículo sea adecuado y cumpla la legislación vigente (acolchados, ausencia de salientes, luces de freno, buena ventilación, etc.).
Es igual de importante proteger al caballo. La parte más sensible son las extremidades y siempre han de ir cubiertas.
Si no queremos perder el tiempo vendando las cuatro patas, podemos utilizar unos protectores especiales para el transporte, que son muy seguros y se colocan en un minuto. Muchos caballos se estropean o lesionan la cola, por lo que también conviene utilizar un protector adecuado para esa zona.
Si el caballo va a estar en contacto con muchos animales (concursos, ferias) o si el transporte es muy largo, es importante que esté bien vacunado (al menos de gripe y tétanos) 15 días antes del desplazamiento.
ALIMENTACIÓN
Si el viaje es largo, el caballo tendrá que comer durante el viaje. Es preferible no administrar pienso o reducirlo al mínimo y substituirlo por un forraje de buena calidad y salvado. El caballo debe disponer siempre de una red con heno para que pueda comer en todo momento y lo ideal sería remojar todo el.
Aún más importante es que beba con regularidad: incluso en transportes relativamente cortos pueden aparecer deshidrataciones importantes. También es recomendable administrar electrolitos cada cuatro horas.
MANEJO
El caballo debe ir atado con una sola cuerda que debe quedar lo bastante larga para que pueda bajar la cabeza. Si el atado es demasiado corto se dificulta el drenaje de las secreciones pulmonares y ello, junto con el estrés que supone cualquier transporte, es el motivo de las pleuroneumonías del transporte, una de las complicaciones más frecuentes en desplazamientos prolongados.
Por desgracia, el diseño de la mayoría de los remolques no permite que el animal mueva libremente el cuello, por eso es muy importante parar cada cuatro horas y, siempre que sea posible, permitir que el caballo baje del remolque y pueda comer y beber en el suelo.
Hay que tener en cuenta que TODOS los caballos se estresan durante un transporte y si no les damos tiempo a relajarse, es posible que no quiera beber cuando paramos. Hay que tener paciencia. Si esperamos un poco el caballo se tranquilizará y beberá.
Otra complicación relativamente frecuente son las miosotis (inflamaciones musculares). Los movimientos constantes del remolque hacen que el caballo, para mantener el equilibrio, utilice una serie de músculos que no ejercita de forma habitual y que pueden cansarse en exceso y provocar problemas musculares.
Por extraño que parezca, se ha demostrado que los caballos mantienen mucho mejor el equilibrio si viajan colocados oblicuamente y con la cabeza en dirección contraria al sentido de la marcha del vehículo. También se reduce el estrés si pueden ver el exterior.
PREVENCIÓN
Es importante llevar siempre a mano el teléfono de nuestro veterinario y disponer de un botiquín de primeros auxilios. El responsable del transporte debe aprender a hacer las primeras curas y vendar heridas y a reconocer los síntomas de una deshidratación.
Si la actitud del caballo se altera, presenta tos o secreción nasal o deja de comer, lo más prudente es interrumpir el transporte y contactar con un especialista.
DOCUMENTOS
Aunque no son esenciales para la salud del caballo, hay tener en regla los papeles del caballo y del remolque y conseguir antes del transporte los certificados que puedan solicitarnos en el lugar de destino.
SEDACIÓN
Algunos animales necesitan ser sedados para entrar a un remolque o para tolerar un desplazamiento sin riesgo para su integridad física. Antes de administrar cualquier fármaco a nuestro caballo es imprescindible consultar con el veterinario. Él nos aconsejará sobre el medicamento más adecuado, la dosis y las precauciones a tener con un caballo sedado.
Trabajo publicado en la web ARGENTINA HORSES
Autor: ARGENTINA HORSES
Fecha de Publicación: 29/01/2008
(37 enviados)
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 DISCUSIONES SOBRE ESTE TEMA.
 
| 31/01/2008 |
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Elmer Cifuentes
- Colombia |
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Hola, quisiera saber cuál es el espacio lateral y antero-posterior adecuado para que el caballo pueda tener movilidad durante el desplazamiento en el remolque.
Gracias | Respuesta Chequeada por Engormix.com  |
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| 02/02/2008 |
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MANUEL MORENO
Medico Veterinario Zootecnista/
Cundinamarca - Colombia |
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Clark: La sustentación de este tipo de manejo es que el animal en muy poco espacio, como siempre que estamos transportando animales, puede flexionar sus posteriores cuando el camión se detiene, sobretodo cuando lo hace bruscamente, mientras que sus anteriores no presentan esta cualidad - la flexión - si quiere hacer la cosa mas practica, colóquese apoyando pies y manos en el piso, y haga que alguien lo empuje en los dos sentidos, de atrás hacia adelante y de adelante hacia atraá.
Saludos.
MANUEL ANTONIO MORENO. | | Respuesta Chequeada por Engormix.com |
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| 06/02/2008 |
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Jaime Taborda G
Instructor Mayordomia/peña Intercomunicaciones
Antioquia - Colombia |
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Frecuentemente debo transportar equinos a largas distancias y he podido comprobar, que luego de estos viajes es muy importante caminarlos durante unos minutos. esto les ayuda a recuperar la confianza, baja la exitacion y el estres. esto claro sin montarlo. el agua fria en sus extremidades luego de un reposo mejora la circulacion.
Excelente articulo agrego que no soy amigo de la melaza, por los problemas de caries. pero suministrarla cuando ellos apetecen y viajan estimula la hidratacion y beben facilmente, sin presiones y sin exesos. |
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| 06/02/2008 |
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Pedro Manuel Leon Perozo
Carabobo - Venezuela |
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Amigos, los caballos cuentan con una memoria asombrosa, en especial cuando se trata de recordar acontecimientos que les han resultado dolorosos o desagradables. Por eso no es de extrañar que un caballo rehuse a realizar un viaje después de haber pasado por una de esas experiencias traumatizantes. Para evitar estas asociaciones negativas con los trailler, se recomienda cargar al animal de vez en cuando, realizando viajes cortos para después descargarlo y premiarle montándolo para dar un agradable paseo.
Por otro lado, está el problema de la claustrofobia, que suele ser una de las principales dificultades para la carga y uno de los males que más caballos sufren. Puede darse en diferentes grados e incluso en algunos animales impide que puedan viajar correctamente si no es muy pronunciada, la claustrofobia puede combatirse ofreciendo al caballo un lugar amplio para el transporte.
LA CONDUCCIÓN
Resulta fundamental conducir suavemente y tratar en todo momento de no realizar cambios bruscos de velocidad ni de trayectoria.
En los viajes largos, es recomendable parar cada tres horas, realizando paradas de unos 15 a 20 minutos. Si no lo considera adecuado, no tiene por qué bajarlos del transporte, pero sí deberá parar totalmente el motor, puesto que esto relaja al animal, permitiéndole descansar. Si el viaje es de más de seis horas, sí deberemos bajarlos y hacer que caminen un poco.
ENSEÑAR A CARGAR
Resulta esencial equipar al animal con ropa de protección, teniendo en cuenta que resulta muy fácil producirse todo tipo de heridas, al igual que durante el viaje (y debemos tener presente que si asocia esta acción a algo doloroso, resultará sumamente difícil que quiera repetir la experiencia). En este equipo deberemos incluir:
*Protectores de viaje con cierre de velcro
*Manta de viaje: que protegerá el cuerpo del caballo de posibles roces y también de los cambios meteorológicos (imprescindible en el invierno).
*Cabezada de brida: tenga en cuenta que una cabezada normal no ofrece el suficiente control con un caballo que sea indócil o que tenga tendencia a echarse hacia delante.
*Protector para la cabeza
*Protector de cola: hay caballos que se sientan cuando viajan y así pueden lastimarse.
Debemos saber que los caballos se asustan con mucha facilidad si notan que la rampa se mueve al pisar sobre ella, puesto que se trata de una sensación que no suelen experimentar (es como si les faltara el suelo). Por eso es fundamental que intentemos una colocación firme y segura de la rampa, colocando el remolque en un terreno plano y poniendo tacos o ladrillos para sujetar la rampa en caso de que se considere necesario.
Hay que tener presente que los caballos con problemas en el lomo puede tener muchas dificultades para subir rampas que tengan una pendiente pronunciada (algo muy común en los camiones), por lo que será necesario acondicionar la rampa para que tenga menor desnivel. La persona que conduzca al caballo deberá caminar a su lado, nunca por delante, puesto que esto le taparía la visión, entorpeciendo su deseo de avanzar.
No debemos tirar hacia delante de un caballo que rehusa a entrar, puesto que lo único que conseguiremos será que él tire más hacia atrás, entrando en una pelea del todo absurda. Debemos utilizar métodos que incentiven al animal a desarrollar la actitud que nosotros deseamos: ponerle comida como incentivo resulta siempre una buena idea.
Otra posible solución pasa por atar una rienda larga a un lado del remolque o furgoneta y pasarla por detrás del caballo (rodeando cuidadosamente los cuartos traseros), siendo sujetada en el otro extremo por un ayudante. A medida que el animal vaya avanzando, la persona que sujeta el extremo de la rienda la irá acortando gradualmente, con lo que se ejerce una tensión que sirve para empujar al caballo hacia arriba de la rampa.
Por supuesto, una vez que el caballo haya entrado en el remolque, deberá ser recompensado con golosinas y algunos mimos.
EN EL INTERIOR DEL REMOLQUE
A pesar de que muchos caballos cargan adecuadamente en el remolque, son malos viajeros y comenzarán a dar problemas nada más ponernos en marcha y sentir el movimiento.
Muchos pierden el equilibrio con facilidad, llegan a piafar (se balancean lateralmente) e incluso se caen, lo que sin duda es un enorme peligro. La mejor forma de prevenir o reducir este efecto es una correcta y lenta conducción.
Debemos intentar que el remolque o camión donde el animal va a viajar sea lo más acogedor posible, haciéndole el viaje más placentero. Para ello existen unos pequeños trucos:
* Ponga en el suelo una ligera cama de paja.
* En caso de existir divisiones internas, retírelas: hará que el lugar parezca más espacioso, al tiempo que se reducen los riesgos de lesión.
* Si se trata de un remolque con descarga frontal, deje bajada la rampa delantera, es importante que el caballo pueda ver la luz del día desde el lado de carga.
BAJAR DEL TRANSPORTE
Tras el viaje, llegará el momento de bajar a nuestro caballo del remolque o camión. Lo haremos con cuidado, sin movimientos bruscos y dejándoles tiempo para que descansen y se acostumbren al nuevo lugar (si ha sido un viaje largo, le dejaremos al menos dos horas antes de trabajar con él, para que vayan reconociendo el terreno).
Conviene acariciarlos y hablarles, para que no se sientan extraños.
Tenga mucho cuidado con los caballos que intentan salir rápidamente del remolque hacia atrás busque para la descarga un lugar seguro y amplio.
CONSEJOS PRÁCTICOS
* No conviene que el caballo realice esfuerzos el día antes de viajar. Procure que trabaje poco.
* No deje al animal preparado el día anterior, puesto que así sabrá lo que le espera y no descansará bien, lo cual achacará durante el viaje. Es preferible que el caballo no sepa que tiene que viajar.
* La comida anterior al viaje (la cena del día anterior o la comida de ese mismo día, si el viaje se realiza por la tarde), deberá ser la mitad de la habitual. Justo antes de partir se le dará una ración de heno o similar (no grano), para que tenga los intestinos llenos y, por supuesto, toda el agua que desee.
* Tenga en cuenta que al caballo no le gusta entrar en un hueco oscuro: procure iluminar el remolque.
* Si deben viajar dos caballos, primero haremos subir al más manso | | Respuesta Chequeada por Engormix.com |
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| 10/02/2008 |
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Leticia Ortiz De Urbina
Madrid - España |
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Esta muy bien el articulo pero me gustaria dar algun consejo basado en mi experiencia: La red de heno es mejor no ponerla pues he vivido la experiencia de un caballo que se engancho en ella con sus dientes y fue peor el remedio que la enfermedad.....Normalmente dentro del remolque no suelen querer beber y es mejor dar electrolitos por boca con jeringa.Lo mas importante para que un caballo con problemas entre mas facil en el van es colocar este en un lugar donde el caballo no tenga salida ni por detras ni por los laterales. |
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| 31/03/2008 |
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me parece efectivamente estos consejos sobre transporte de caballos más uan cuando estos tiene un contienda deportivo o una exsivición de feria depende mucho del cuidaddo que se debe dar a estos animales en los procedimientos de embarque , transporte y desembarque de los caballos tanto para distancia cortas y largas, interesante los articulos sobre este tema , como recomendacion me permito manifestar que personalmente nosotros enseñamos a los caballos par evitar problemas en el traslado de un lugar a otros destino, como se preguntara´n muchos de ustede sensillamente nocostros construimos un cajon o remonque identico a los de transporte y les enseñamos primeramente aqui al embarque y desembarque igualemnete como manifestarón algunos colegas con mucha pasiencia evitando el maltrato y castigo porque en verdad ellos se acuerdan de los malos ratos, igualmente se les invitan con concentrado, frutas o zanahoria, panela para que suban al camión, luegos se les saca con los padrinos que ya esta acostumbrados a transporte para que sientan confiansa a concurso de corta distancia, además de que el vehiculo de transporte debe tener toda la comodida del casos para evitar mayores daños a los caballos desde la raflan, las divisiones, paredes, la planificacion de la paradas para los caballos en viajes largos inclusive hoy en día ya existen aire acondicionados para regiones calurosas o calefactores en regiones muy frías, camaras de vigilancia con proyectores de imagen en la cabina del vehiculo para controlar y verificar los caballos.
gracias a agromix por este aporte al ganaderos de equinos y a pofesionales que requieren saber de estos temarios de importacia |
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| 17/04/2008 |
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Santiago Mayans
Veterinario/administración
Canarias - España |
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Nadie ha hablado del transporte en sentido de la marcha o en diagonal, hacia adelante o hacia atrás. esto toma especial importancia en equinos que suben y bajan bien, pero después viajan incómodos. Siempre he realizado los transportes por carretera en van en los que los caballos van en el sentido de la marcha y hacia adelante. Siempre me fue muy bien. He cambiado por un remolque en el que los animales van en diagonal, hacia adelante, con paneles divisorios. El resultado no es tan bueno, aunque en muchos foros este es el sistema aconsejado. ¿Sabe alguien como resolver el problema, tiene experiencia en esto? |
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| 15/05/2008 |
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Rodolfo Merino Villaizan
Lima - Perú |
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Por experiencia se ,que de todas formas el carácter y la costumbre son parte del transporte de caballos tuve la oportunidad de viajar a la argentina donde el transporte de caballos es una rutina mas cosa que no resulta en otros por que no lo usan la memoria pasa a un segundo plano cuando al animal se le acostumbra al transporte continuo y es importante hacerlo de la mejor manera para que los transportes subsiguientes sean de lo mejor,en el Perú por lo general usamos el transporte cuando se viaja a otros países lo que a veces dificulta por que se hace cada año adaptándose de manera asombrosa y con la facilidad de adaptarse rápidamente |
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| 22/05/2008 |
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estimados caballistas tuve una experiencia con una potrilla desde los 3 meses tuve que transportarla en remolque y es asombroso lo rapido que aprendio a subirse en el y la tranquilidad en que viajaba. es muy importante que nuestros caballos aprendan desde temprana edad a ser transportados ya que esto nos librara de posibles accidentes |
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| 19/06/2008 |
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Gabriela Pagalday
Empresaria/contratista Rural
Colonia - Uruguay |
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muy interesante el tema. me preocupaba porque ya no recibía ningún tipo de foros o novedades de engormix. espero seguir en contacto con ustedes. saludos |
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ENGORSART CAB 20080724
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