Explorar
Comunidades en español
Anunciar en Engormix

Transporte de caballos

Publicado: 29 de enero de 2008
Por: ARGENTINA HORSES
El traslado de caballos para participar en concursos o competiciones, asistir a ferias, visitar al veterinario, o pasar una temporada de descanso en el campo es cada vez más frecuente. Durante el transporte están expuestos a muchos riesgos que, con demasiada frecuencia, no se tienen en consideración. Si se observan algunas normas básicas, se pueden evitar problemas respiratorios, heridas, cólicos e incluso lesiones de los propietarios o cuidadores.

Hay que tener en cuenta que los caballos son, por naturaleza, animales de vida libre cuya principal defensa es la huida y durante el desplazamiento en un remolque de reducidas dimensiones se ven sometidos a un considerable estrés que puede tener consecuencias nefastas.

Aunque está claro que no es lo mismo un transporte de 2 horas que un viaje de 1.200 kilómetros, en cualquier desplazamiento, por corto que sea, hay que tener en cuenta una serie de puntos de gran importancia que pueden evitar problemas realmente graves.


EDUCACIÓN

Muchos de los accidentes relacionados con el transporte del animal tienen lugar antes de que éste haya empezado. El caballo ha de aprender a subir al remolque y para ello sólo se necesitan cuatro o cinco sesiones, un poco de experiencia de manejo y mucha paciencia.

Hay que evitar el castigo como estímulo y premiar al animal con algo de comida una vez ha entrado en el remolque. Hay que prever los transportes: si sabemos que tarde o temprano tendremos que trasladar a nuestro animal, no esperemos al último momento para darle unas "clases de remolque."
Cuando se trata de potros, una buena opción consiste en dejar el remolque abierto y ponerles la comida en el interior. En poco tiempo los animales habrán perdido el miedo y entrarán sin dificultad.


PROTECCIÓN

Aunque el traslado sea corto, puede terminar con una herida grave sino se cumplen requisitos mínimos. Es imprescindible que el vehículo sea adecuado y cumpla la legislación vigente (acolchados, ausencia de salientes, luces de freno, buena ventilación, etc.).

Es igual de importante proteger al caballo. La parte más sensible son las extremidades y siempre han de ir cubiertas.

Si no queremos perder el tiempo vendando las cuatro patas, podemos utilizar unos protectores especiales para el transporte, que son muy seguros y se colocan en un minuto. Muchos caballos se estropean o lesionan la cola, por lo que también conviene utilizar un protector adecuado para esa zona.

Si el caballo va a estar en contacto con muchos animales (concursos, ferias) o si el transporte es muy largo, es importante que esté bien vacunado (al menos de gripe y tétanos) 15 días antes del desplazamiento.


ALIMENTACIÓN

Si el viaje es largo, el caballo tendrá que comer durante el viaje. Es preferible no administrar pienso o reducirlo al mínimo y substituirlo por un forraje de buena calidad y salvado. El caballo debe disponer siempre de una red con heno para que pueda comer en todo momento y lo ideal sería remojar todo el.

Aún más importante es que beba con regularidad: incluso en transportes relativamente cortos pueden aparecer deshidrataciones importantes. También es recomendable administrar electrolitos cada cuatro horas.


MANEJO

El caballo debe ir atado con una sola cuerda que debe quedar lo bastante larga para que pueda bajar la cabeza. Si el atado es demasiado corto se dificulta el drenaje de las secreciones pulmonares y ello, junto con el estrés que supone cualquier transporte, es el motivo de las pleuroneumonías del transporte, una de las complicaciones más frecuentes en desplazamientos prolongados.

Por desgracia, el diseño de la mayoría de los remolques no permite que el animal mueva libremente el cuello, por eso es muy importante parar cada cuatro horas y, siempre que sea posible, permitir que el caballo baje del remolque y pueda comer y beber en el suelo.

Hay que tener en cuenta que TODOS los caballos se estresan durante un transporte y si no les damos tiempo a relajarse, es posible que no quiera beber cuando paramos. Hay que tener paciencia. Si esperamos un poco el caballo se tranquilizará y beberá.

Otra complicación relativamente frecuente son las miosotis (inflamaciones musculares). Los movimientos constantes del remolque hacen que el caballo, para mantener el equilibrio, utilice una serie de músculos que no ejercita de forma habitual y que pueden cansarse en exceso y provocar problemas musculares.

Por extraño que parezca, se ha demostrado que los caballos mantienen mucho mejor el equilibrio si viajan colocados oblicuamente y con la cabeza en dirección contraria al sentido de la marcha del vehículo. También se reduce el estrés si pueden ver el exterior.


PREVENCIÓN

Es importante llevar siempre a mano el teléfono de nuestro veterinario y disponer de un botiquín de primeros auxilios. El responsable del transporte debe aprender a hacer las primeras curas y vendar heridas y a reconocer los síntomas de una deshidratación.

Si la actitud del caballo se altera, presenta tos o secreción nasal o deja de comer, lo más prudente es interrumpir el transporte y contactar con un especialista.


DOCUMENTOS

Aunque no son esenciales para la salud del caballo, hay tener en regla los papeles del caballo y del remolque y conseguir antes del transporte los certificados que puedan solicitarnos en el lugar de destino.


SEDACIÓN

Algunos animales necesitan ser sedados para entrar a un remolque o para tolerar un desplazamiento sin riesgo para su integridad física. Antes de administrar cualquier fármaco a nuestro caballo es imprescindible consultar con el veterinario. Él nos aconsejará sobre el medicamento más adecuado, la dosis y las precauciones a tener con un caballo sedado.

Trabajo publicado en la web ARGENTINA HORSES
Temas relacionados
Autores:
Argentina Horses
Argentina Horses
Seguir
Únete para poder comentar.
Una vez que te unas a Engormix, podrás participar en todos los contenidos y foros.
* Dato obligatorio
¿Quieres comentar sobre otro tema? Crea una nueva publicación para dialogar con expertos de la comunidad.
Crear una publicación
Tirzo Robles Camargo
4 de julio de 2011
hola : tengo un caballo semental español deshidratado asoleado , el caballo estaba montando yeguas , y ese dia estaba haciendo mucho calor , me ablaron y fui a la cuadra el caballo estaba tirado compretamente deshidratado , le aplique sueros harman 2 litros mas finadine . el caballo amanecio bien otro dia , pero ahora el caballo se agita mucho ya le aplique 2 litros de solucion salina intravenos 2 aplicaciones kisisera que me orientaran que mas puedo aplicarle ya que me interesa mucho conocer sus experiencias en estos casos atte mvz tirzo robles
Gisela
Gisela
4 de diciembre de 2010
hola me llamo gisela. tengo una yagua de nueve años totalmente sana y mansa. quiero saber si se puede hacer una viaje, necesito trasladarla de Córdoba capital a ushuaia tierra del fuego. ¿que riesgos corre el animal? ¿que papeles se necesitan? ¿ que precauciones debo tomar? ¿Alguien sabe del costo? y si alguno traslada tropilla para aquí y puede hacerle algún lugar me da su contacto. ella viajo de Córdoba a la rioja fue el viaje mas largo que a echo y llego perfecta. muchas gracias por la atención que me dieron y espero que alguien me pueda ayudar
Gustavo Jose Quintero Cabarcas
9 de enero de 2010
Buenas tardes, tuve la experiencia de atender una yegua que vino de Texas a Caracas, que les puedo decir no conoci nunca un viaje mas estresante que ese, salieron de texas en buque debido al mal tiempo el viaje se demoro mas de lo indicado si mal no recuerdo 11 dias, luego tardaron 8 dias en puerto para la tramitología, luego 6 horas mas o menos en camion desde el puerto hasta la finca. todos llegaron deshidratados, enfermos, con desnutricion es decir lo que compro el caballista en estados unidos no fue lo que llego a Venezuela, el caso que arendi de la yegua fue una bronco-neumonia severa el tratamiento lo hicimos con tylosina y trimetoprim sulfa, ademas de la adaptacion de su dormitorio para que no la afectaran las corrientes de aire. Definitivamente al propietario le toco llevarsela para un clima mas calido pues en las noches hacia mucho frio en el lugar donde estaba. Entonces lo que se ahorro en precio lo pago en Medicacion, transporte, Medico Veterinario y cuidador asi que mucho cuidado con lo que ofrecen las empresas maritimas de transporte porque no responden si se muere un animal en el camino exitos
Maria Eugenia Fuentes
13 de octubre de 2009
Hola a lo importante como han dichos varios en sus comentarios es que la primera ves que suba se quede con un buen recuerdo, si se golpea, lo suben a la fuerza, lo golpean, etc. la próxima ves sera cada ves peor, lo importante es darle tiempo, tener paciencia e ir de a poco. Subirse a un remolque, donde hay poca entrada de luz, espacios por lo general muy chicos los caballos no entienden nada..hay que darle tiempo..ese es el secreto. Suerte
Diego Sabatini Luconi
Diego Sabatini Luconi
12 de octubre de 2009
Estimados colegas mi experiencia con el transporte de caballos, es que el caballo sobre todo si es primerizo tiene que tener buenas experiencias y debe viajar confortable lo cual que los caballos son muy inteligentes, se acuerdan de todos los sucesos vividos. Le agradezco a Marcelino Jaime por su experiencia, que me a enseñado
Luis Carlos Molina
13 de enero de 2009
Estimados Colegas, Como propietario de Caballos de Conformación Cuarto de Milla, teniendo una constante participación en concursos, un hecho importante es el manejo al momento de trasladar los animales, que depende fundamentalmente de la preparación de los cuidadores. Quisiera compartirles un grata experiencia que hemos tenido usando la técnica de Manejo Natural del Caballo, de quien nos sentimos orgullosos su difusor, Don Marcelino Chico Ramírez, el máximo exponente de esta técnica. Luis Carlos Molina México
Fernando Navarrete
13 de enero de 2009
Estimados Colegas. Solo una acotación tengo ya que mi opinion ya la e dado sobre este articulo anteriormente, es la de no poner paja sobre el piso del vehículo que va a servir de transporte del ganado caballar por que se torna muy revaloso con las deposiciones de orina y feca del caballo, lo que a veces ocurre los típicos resvalones por esta causa es mejor poner viruta que particularmente resulta la mejor cama a mi parecer, o a la falta de este arena fina de río seca o la mezcla de esta con viruta, sobre el examen de Piroplasmosis equina que sugiere el Dr. Ortiz es cierto, por lo que en una publiacion personal hago constar la documentación que debe tener para el traslado y transporte de equinos, en caso de entradas y salidas de sus pais de origen. Atte. Dr. Navarrete
Francisco Javier Jimenez Blanco
13 de enero de 2009
Es fundamental , que el caballo hubiera realizado algún viaje anterior con la madre, ya que el medio no se le convierte en desconocido y disminuimos el estrés del transporte que es vital para sucesivos transportes o desplazamientos en los remolques correspondientes, debemos de tener muy en cuenta que cualquier error en un transporte del animal , el lo recordara siempre y provocara reuses en los posteriores transportes . En cuanto a la dirección, todo esta en función de lo que acostumbremos a los animales,es decir, si inicialmente los acostumbramos colocándolos en sentido de la marcha no de deben cambiar las normas de manejo de dichos animales y así para todos los casos. Lo ideal es en colocación transversal o perpendicular a la marcha y se adaptan mejor a los cambios futuros, aunque no acaban adaptando se totalmente pero es mas factible algún cambio utilizando esta forma de colocación en los camiones o remolques. En cuanto a la sedación me ha dado problemas de dependencia y luego es muy complicado hacer un transporte sin sedación alguna. Yo intentaría acostumbrar al animal a entrar y salir del remolque en varias ocasiones,es decir ,realizar practicas de manejo en cuanto al transporte se refiere. Un saludo muy fuerte desde España para todos y FELIZ AÑO 2009
Carlos Ignacio Ortiz Espinosa
5 de octubre de 2008
Buenas noches estimados colegas y amigos, quiero compartirles mi opinión personal acerca de la Piroplasmosis equina en México, una enfermedad infectocontagiosa del caballo, muy común en Latinoamérica, de importancia clínica y económica para Industria caballar, ya que el solo hecho de que un caballo viaje hasta la frontera para poder entrar al país vecino, en el caso de México, es Estados Unidos, el hecho de que el caballo salga positivo a Babesiosis, el gasto que representa el transportarlo a la unidad cuarentenaria de su lugar de origen es de importancia. Por ello el sugerirle a todos los clientes al momento de extender un certificado de salud previo al viaje el realizar un examen serologico de su caballo es vital para el manejo y control de la enfermedad, tanto para evitar que éste caballo viaje junto con los demas caballos en el remolque y evitar el gasto infructuoso que representa el llevarlo hasta la cuarentena y ser rechazado, como también el correcto tratamiento. También quiero aceverar que en todos los casos clínicos que se nos han presentado en la clínica de caballos con Piroplasmosis positiva (especificamente a Babesia equi) con prueba serologica positiva (ELISA o Fijación de complemento) y que son sometidos a tratamientos agresivos de Imidocarb parenteral, inclusive tratamientos repetitivos hasta por 5 meses continúan siendo positivos serologicamente a las pruebas, y dejenme decirles que por siempre, por lo que nunca podrán salir del Pais. Claro he de recalcar que el tratamiento es de importancia para matar fisicoquimicamente al parásito (protozoario) y evitar la transmisión a otros caballos. Por último, el remitir las muestras serologicas por supervisión de un profesional, y a un LABORATORIO DE CALIDAD Y DE CONFIANZA con personal serio y entusiasta también influye en el éxito de un Adecuado programa de prevención y control de la enfermedad así como también del seguimiento de la misma en un caballo enfermo sometido a tratamiento con Imidocarb. Saludos
Cesar Estrada
13 de agosto de 2008
Por lo general,el caballo que alguna vez viajo,con la madre,cuando adulto,subirá facil al trailer o camión,cuando nunca lo ha hecho,la manera mas facil de enseñarles a subir,es como lo hace Monty Roberts,lo dirige de cabestro desde unos diez metros de distancia al trailer,si al llegar se rehúsa,de inmediato lo retrocede tres o cuatro pasos,pues no soportan este castigo por mas de tres o cuatro veces,se debe hacer con suavidad,sin maltratar al noble amigo.lo he practicado con buenos resultados Un saludo para todos,desde Medellín Colombia.
Súmate a Engormix y forma parte de la red social agropecuaria más grande del mundo.
Iniciar sesiónRegistrate